[实用新型]一种新型航道结构有效

专利信息
申请号: 201420695926.2 申请日: 2014-11-20
公开(公告)号: CN204311428U 公开(公告)日: 2015-05-06
发明(设计)人: 钮本良 申请(专利权)人: 钮本良
主分类号: E02B17/00 分类号: E02B17/00;E02B3/20
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地址: 475004 河南省开封市金明*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 航道 结构
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于水利工程领域,具体来说是一种结构设计合理的新型航道结构。

背景技术

当今社会,随着经济的快速发展,各行各业均呈现蓬勃发展的势头,运输行业作为传统行业的支柱也在日新月异的速度向前发展,运输主要包括陆地运输、航空运输和水路运输三大类。水路运输依据其独有的便捷、绿色等性能成为行业的主导力量,但是现有的水路航道中,设计规划的不合理阻碍了水路运输的快速发展,如何利用现有的资源加速水路运输的发展成为当今社会需要研究的课题。

发明内容

本实用新型提供了一种结构设计合理的新型航道结构,它为水路运输的快速发展提供了主要的依托,能够充分合理的利用资源,具有较强的实用性。

本实用新型实现上述目的采用以下技术方案:

一种新型航道结构,它包括设置在航道中央的工作平台、安装在工作平台上的立柱、安装在立柱上的顶篷。

所述的工作平台设置在航道的中部且采用实心的梯形结构,所述的工作平台的高度高于航道中水位的高度;所述的工作平台将一条航道从中分为两条航道;在工作平台的顶部两侧分别设置有沿工作平台均匀分布的立柱;在立柱的上部设有弧形的顶篷,所述的顶篷采用太阳能板制作而成。

所述的工作平台两侧设置的立柱的顶部分别安装有接触网,用于给航道中通行的船只进行供电。

所述的工作平台上每隔一段设有一缺口,所述的缺口将两侧的航道连通,便于航船通过,所述的缺口的上部设有连接工作平台的桥。

本实用新型采用该技术方案对传统的航道进行合理的布局分割,两条航道分别通行相反方向的航船,实现了航船行驶的规范化,航道中央设置的工作平台可以用于建造房屋、建设娱乐场所等合理的设施,有效了增加了空间利用率;此外,太阳能板顶篷和接触网配合使用可为航道中通行的航船提供电力,为后期建设快速航道打下了基础。

附图说明

图1为本实用新型的示意图。

图2为本实用新型的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

如图1所示的一种新型航道结构,它包括设置在航道中央的工作平台1、安装在工作平台1上的立柱2、安装在立柱2上的顶篷3。

工作平台1设置在航道的中部且采用实心的梯形结构,工作平台1的高度高于航道中水位的高度;工作平台1将一条航道从中分为两条航道, 两条航道分别通行相反方向的航船,实现了航船行驶的规范化;在工作平台1的顶部两侧分别设置有沿工作平台1均匀分布的立柱2;在立柱2的上部设有弧形的顶篷3,所述的顶篷3采用太阳能板制作而成。航道中央设置的工作平台1可以用于建造房屋、建设娱乐场所等合理的设施。

工作平台1两侧设置的立柱2的顶部分别安装有接触网21,用于给航道中通行的船只进行供电,太阳能板顶篷3和接触网21配合使用可为航道中通行的航船提供电力,为后期建设快速航道打下了基础。

如图2所示,工作平台1上每隔一段设有一缺口,所述的缺口将两侧的航道连通,便于航船通过,所述的缺口的上部设有连接工作平台的桥11。

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