[实用新型]以太阳能为动力的救生艇有效
申请号: | 201420697384.2 | 申请日: | 2014-11-20 |
公开(公告)号: | CN204383739U | 公开(公告)日: | 2015-06-10 |
发明(设计)人: | 柯金丁;张海峰;张荣军;李尚富;张青松;朱世露 | 申请(专利权)人: | 江苏海事职业技术学院 |
主分类号: | B63H21/17 | 分类号: | B63H21/17;H02S10/20 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 于淼 |
地址: | 211170 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 太阳能 动力 救生艇 | ||
1.一种以太阳能为动力的救生艇,包括艇体(1)、舱室(2)和螺旋桨(8),其特征在于,还包括太阳能光伏发电系统,所述太阳能光伏发电系统包括太阳能电池板(3)、控制器(4)、逆变器(5)、电动机(6)和蓄电池组(7);太阳能电池板(3)的输出极通过控制器(4)分别接逆变器(5)和蓄电池组(7)的输入端,蓄电池组(7)的输出端接逆变器(5)的另一输入端,逆变器(5)的输出端接电动机(6)。
2.根据权利要求1所述的以太阳能为动力的救生艇,其特征在于,所述太阳能电池板(3)通过角度转换器安装在舱室(2)的顶盖。
3.根据权利要求1所述的以太阳能为动力的救生艇,其特征在于,所述的太阳能光伏发电系统中控制器(4)包括稳压电源、充电分配单元、供电控制单元、警告单元、稳压保护单元;所述太阳能电池板(3)的电信号通过光伏线缆传输到所述稳压单元,所述稳压单元的输出端通过所述充电分配单元分别传输到所述供电控制单元及所述蓄电池组(7),所述蓄电池组(7)分别与所述供电控制单元和逆变器(5)电性连接,所述供电控制单元与所述警告单元电性连接,所述供电控制单元与所述稳压保护单元电性连接,所述稳压保护单元的输出端与所述逆变器(5)电性连接。
4.根据权利要求1所述的以太阳能为动力的救生艇,其特征在于,所述的太阳能光伏发电系统中逆变器(5)为光伏并网逆变器。
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