[实用新型]可变式立交结构有效
申请号: | 201420697837.1 | 申请日: | 2014-11-19 |
公开(公告)号: | CN204251984U | 公开(公告)日: | 2015-04-08 |
发明(设计)人: | 王啸君;蒋应红;王宝辉;黄昊 | 申请(专利权)人: | 上海市城市建设设计研究总院 |
主分类号: | E01C1/02 | 分类号: | E01C1/02 |
代理公司: | 上海硕力知识产权代理事务所 31251 | 代理人: | 王法男 |
地址: | 200011 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可变 立交 结构 | ||
1.一种可变式立交结构,包括设置在平面交叉口上的第一分离式立交和第二分离式立交,所述第一分离式立交与所述第二分离式立交相交,形成具有四个进出口的相交处,其特征在于:在所述相交处上设置有定向交通分离系统,所述定向交通分离系统包括第一可升降式阻挡装置、第二可升降式阻挡装置、第三可升降式阻挡装置、第四可升降式阻挡装置、第五可升降式阻挡装置、第六可升降式阻挡装置和控制装置;
所述第一可升降式阻挡装置、第二可升降式阻挡装置、第三可升降式阻挡装置和第四可升降式阻挡装置分别埋设在所述相交处上的其中一个进出口上,对进出所述相交处的车辆进行阻挡;
相邻所述进出口之间存在有一连接拐角,在对立不相邻的两个连接拐角之间埋设所述第五可升降式阻挡装置,在余下的两个连接拐角之间埋设所述第六可升降式阻挡装置;
所述控制装置控制连接所述第一可升降式阻挡装置、第二可升降式阻挡装置、第三可升降式阻挡装置、第四可升降式阻挡装置、第五可升降式阻挡装置和第六可升降式阻挡装置。
2.如权利要求1所述的可变式立交结构,其特征在于:在所述相交处的中心地域上埋设有一环形可升降式阻挡装置,所述环形可升降式阻挡装置与所述控制装置控制连接。
3.如权利要求2所述的可变式立交结构,其特征在于:所述环形可升降式阻挡装置为一可升降挡环,所述可升降挡环在所述控制装置的控制下可没入或突出地面。
4.如权利要求1至3任一项所述的可变式立交结构,其特征在于:所述第一可升降式阻挡装置、第二可升降式阻挡装置、第三可升降式阻挡装置、第四可升降式阻挡装置、第五可升降式阻挡装置和第六可升降式阻挡装置均为可升降挡板,所述可升降挡板在所述控制装置的控制下可没入或突出地面。
5.如权利要求4所述的可变式立交结构,其特征在于:所述可升降挡板具有两块各自升降的子板块,两块所述子板块并排设置在同一平面上。
6.如权利要求1或2或3或5所述的可变式立交结构,其特征在于:所述平面交叉口为十字形交叉口,所述相交处为对应设置在所述十字形交叉口上方的十字形立交口。
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