[实用新型]适用于装载机的动力换挡变速器有效

专利信息
申请号: 201420699319.3 申请日: 2014-11-20
公开(公告)号: CN204253755U 公开(公告)日: 2015-04-08
发明(设计)人: 李华;姚进 申请(专利权)人: 四川大学
主分类号: F16H3/093 分类号: F16H3/093
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610065 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 适用于 装载 动力 换挡 变速器
【权利要求书】:

1.适用于装载机的动力换挡变速器,由输入轴(1)、第一中间轴(2)、第二中间轴(3)、第三中间轴(4)、第四中间轴(5)、第五中间轴(6)、输出轴(7)、第一前进离合器(F1)、第二前进离合器(F2)、后退离合器(R)、奇数挡离合器(C1)、偶数挡离合器(C2)、五个空套齿轮(10、11、15、17、18)和八个固定齿轮(8、9、12、13、14、16、19、20)组成,其特征在于:除输入轴(1)和输出轴(7)外,每一根中间轴上都有一个离合器和一个空套齿轮;所有空套齿轮都可以与它所在的轴相对转动,但不能相对移动;所有固定齿轮与它所在的轴连为一个整体,不能有相对运动;第一固定齿轮(8)安装在输入轴(1)上;后退离合器(R)、第二固定齿轮(9)和第一空套齿轮(10)安装在第一中间轴(2)上,第一空套齿轮(10)与后退离合器(R)相连;第二空套齿轮(11)、第一前进离合器(F1)、第三固定齿轮(12)和第四固定齿轮(13)安装在第二中间轴(3)上,第二空套齿轮(11)与第一前进离合器(F1)相连;第五固定齿轮(14)、第二前进离合器(F2)和第三空套齿轮(15)安装在第三中间轴(4)上,第三空套齿轮(15)与第二前进离合器(F2)相连;第六固定齿轮(16)、奇数挡离合器(C1)和第四空套齿轮(17)安装在第四中间轴(5)上,第四空套齿轮(17)和奇数挡离合器(C1)相连;第七固定齿轮(19)、偶数挡离合器(C2)和第五空套齿轮(18)安装在第五中间轴(6)上,偶数挡离合器(C2)和第五空套齿轮(18)相连;第八固定齿轮(20)安装在输出轴(7)上;第一固定齿轮(8)与第三固定齿轮(12)和第一空套齿轮(10)保持常啮合;第四固定齿轮(13)与第三空套齿轮(15)保持常啮合;第五固定齿轮(14)与第二空套齿轮(11)、第六固定齿轮(16)和第五空套齿轮(18)保持常啮合;第二固定齿轮(9)和第六固定齿轮(16)保持常啮合;第八固定齿轮(20)与第四空套齿轮(17)和第七固定齿轮(19)保持常啮合;输入轴(1)、第一中间轴(2)、第二中间轴(3)、第三中间轴(4)以及安装在这四根轴上的齿轮和离合器组成前端轮系;第四中间轴(5)、第五中间轴(6)、输出轴(7)以及安装在这三根轴上的齿轮和离合器组成后端轮系;变速器工作时,前端轮系中只能有一个离合器处于闭合状态,后端轮系中也只能有一个离合器处于闭合状态。

2.根据权利要求1所述的适用于装载机的动力换挡变速器,其特征在于:所有的离合器都是摩擦式离合器。

3.根据权利要求1所述的适用于装载机的动力换挡变速器,其特征在于:具有四个前进挡和两个后退挡。

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