[实用新型]一种制动间隙可调制动装置有效
申请号: | 201420707863.8 | 申请日: | 2014-11-21 |
公开(公告)号: | CN204312593U | 公开(公告)日: | 2015-05-06 |
发明(设计)人: | 张兴旺;李刚;朱泰逹;刘香香;严朝雷;张海鹏 | 申请(专利权)人: | 辽宁工业大学 |
主分类号: | F16D65/76 | 分类号: | F16D65/76 |
代理公司: | 沈阳杰克知识产权代理有限公司 21207 | 代理人: | 李宇彤 |
地址: | 121001 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 制动 间隙 可调 装置 | ||
1.一种制动间隙可调制动装置,其特征在于,包括支架Ⅰ,固设在支架Ⅰ上的制动块Ⅰ,固设在支架Ⅱ上的轮缸机构,固设在轮缸机构上并与制动块Ⅰ相对设置的制动块Ⅱ,设置在制动块Ⅰ与制动块Ⅱ之间,并与制动块Ⅰ接触连接的制动盘,设置在轮缸机构与支架Ⅰ之间的爪钩,所述爪钩具有固定爪Ⅰ和固定爪Ⅱ,固定爪Ⅰ通过锥轴与卡簧固定在支架Ⅰ上,轮缸机构作用于固定爪Ⅱ。
2.根据权利要求1所述的一种制动间隙可调制动装置,其特征在于,所述固定爪Ⅰ与支架Ⅰ之间具有间隙m,所述间隙m不大于制动块Ⅱ的最大磨损量。
3.根据权利要求1所述的一种制动间隙可调制动装置,其特征在于,所述固定爪Ⅰ上设有通孔Ⅰ和位于通孔Ⅰ的周边并与通孔Ⅰ相通的通孔Ⅱ,支架Ⅰ上设有与通孔Ⅰ相对应的通孔Ⅲ,锥轴的小头端依次穿过通孔Ⅰ和通孔Ⅲ通过螺母固定在支架Ⅰ上,锥轴的大头端通过螺母固定在固定爪Ⅰ上,卡簧设置在通孔Ⅱ内与锥轴相互作用。
4.根据权利要求1所述的一种制动间隙可调制动装置,其特征在于,所述轮缸机构包括轮缸壳体,轮缸壳体固接于支架Ⅱ上,置于轮缸壳体内的并相互作用的轮缸和活塞,所述轮缸的上端设有限位凹槽,固定爪Ⅱ置于限位凹槽内。
5.根据权利要求4所述的一种制动间隙可调制动装置,其特征在于,所述固定爪Ⅱ在限位凹槽内的移动距离为S,所述S等于制动块Ⅱ到制动盘的距离S,等于所述制动装置的制动间隙S。
6.根据权利要求1-5任一所述的一种制动间隙可调制动装置,其特征在于,所述制动块Ⅰ与制动块Ⅱ之间设有复位弹簧。
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