[实用新型]一种电控机械式变速箱结构有效

专利信息
申请号: 201420713267.0 申请日: 2014-11-24
公开(公告)号: CN204253757U 公开(公告)日: 2015-04-08
发明(设计)人: 刘小燕;王清海;谢奇光;雷君;张社民;邹晓军 申请(专利权)人: 东风汽车公司
主分类号: F16H3/12 分类号: F16H3/12;F16H57/023;F16H61/32;H02K7/116
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 俞鸿
地址: 430056 湖北省武*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 机械式 变速箱 结构
【权利要求书】:

1.一种电控机械式变速箱结构,包括输入轴(3)、输出轴(9)、倒档轴(22);所述输入轴(3)上设有多个档位主动齿轮,所述输出轴(9)上设有多个与档位主动齿轮啮合的档位从动齿轮和减速齿轮(16),所述倒档轴(22)上固定有倒档主动齿轮(23),并套设有倒档从动齿轮(24),所述倒档从动齿轮(24)连接有倒档同步器(25),其特征在于:所述输出轴(9)上设有过渡主动齿轮(12),它还包括

中间轴(17),所述中间轴(17)上设有多个与档位从动齿轮啮合的档位主动齿轮和与过渡主动齿轮(12)啮合的过渡从动齿轮(21);

第一电机轴(30),所述第一电机轴(30)上固定有第一电机轴主动齿轮(29);

第二电机轴(31),所述第二电机轴(31)上设有与第一电机轴主动齿轮(29)啮合的第二电机轴从动齿轮(32)、与输入轴(3)上多个档位主动齿轮啮合的第二电机轴主动齿轮组;

其中,所述输出轴(9)、中间轴(17)、倒档轴(22)、第一电机轴(30)和第二电机轴(31)围绕输入轴(3)平行设置。

2.如权利要求1所述的一种电控机械式变速箱结构,其特征在于:所述输入轴(3)连接输出轴传动装置(36)。

3.如权利要求1所述的一种电控机械式变速箱结构,其特征在于:所述输入轴(3)上依次设有一档主动齿轮(4)、二档主动齿轮(5)、五档主动齿轮(6)和六档主动齿轮(8);其中,一档主动齿轮(4)和二档主动齿轮(5)均固定于输入轴(3)上。

4.如权利要求3所述的一种电控机械式变速箱结构,其特征在于:所述五档主动齿轮(6)和六档主动齿轮(8)均套设于输入轴(3)上,且五档主动齿轮(6)和六档主动齿轮(8)之间连接有五六档同步器(7)。

5.如权利要求1所述的一种电控机械式变速箱结构,其特征在于:所述输出轴(9)上依次设有减速齿轮(16)、一档从动齿轮(15)、二档从动齿轮(13)、过渡主动齿轮(12)、五档从动齿轮(11)和六档从动齿轮(10);其中,减速齿轮(16)、五档从动齿轮(11)和六档从动齿轮(10)均固定于输出轴(9)上。

6.如权利要求5所述的一种电控机械式变速箱结构,其特征在于:所述一档从动齿轮(15)、二档从动齿轮(13)和过渡主动齿轮(12)均套设于输出轴(9)上,且一档从动齿轮(15)和二档从动齿轮(13)之间连接有一二档同步器(14),二档从动齿轮(13)与过渡主动齿轮(12)之间固定连接有固定套筒(37)。

7.如权利要求1所述的一种电控机械式变速箱结构,其特征在于:所述中间轴(17)上依次设有过渡从动齿轮(21)、三档主动齿轮(20)和四档主动齿轮(18);其中,过渡从动齿轮(21)固定于中间轴(17)上。

8.如权利要求7所述的一种电控机械式变速箱结构,其特征在于:所述三档主动齿轮(20)和四档主动齿轮(18)均套设于中间轴(17)上,且三档主动齿轮(20)和四档主动齿轮(18)之间连接有三四档同步器(19)。

9.如权利要求4所述的一种电控机械式变速箱结构,其特征在于:所述第二电机轴(31)上依次设有第二电机轴从动齿轮(32)、第二电机轴第一主动齿轮(33)和第二电机轴第二主动齿轮(35);其中,第二电机轴从动齿轮(32)固定于第二电机轴(31)上。

10.如权利要求9所述的一种电控机械式变速箱结构,其特征在于:所述第二电机轴第一主动齿轮(33)和第二电机轴第二主动齿轮(35)均套设于第二电机轴(31)上,且第二电机轴第一主动齿轮(33)和第二电机轴第二主动齿轮(35)之间连接有第二电机轴同步器(34)。

11.如权利要求6所述的一种电控机械式变速箱结构,其特征在于:所述一档从动齿轮(15)与一档主动齿轮(4)和倒档从动齿轮(24)啮合,所述二档从动齿轮(13)与二档主动齿轮(5)啮合,所述五档从动齿轮(11)与五档主动齿轮(6)啮合,所述六档从动齿轮(10)与六档主动齿轮(8)啮合。

12.如权利要求8所述的一种电控机械式变速箱结构,其特征在于:所述过渡从动齿轮(21)与过渡主动齿轮(12)啮合,所述三档主动齿轮(20)与五档从动齿轮(11)和倒档主动齿轮(23)啮合,所述四档主动齿轮(18)与六档从动齿轮(10)啮合。

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