[实用新型]一种汽车电喇叭有效
申请号: | 201420721422.3 | 申请日: | 2014-11-26 |
公开(公告)号: | CN204215718U | 公开(公告)日: | 2015-03-18 |
发明(设计)人: | 莫朋道 | 申请(专利权)人: | 浙江搏奥汽摩部件有限公司 |
主分类号: | G10K9/12 | 分类号: | G10K9/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325005 浙江省温州市瓯海区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 电喇叭 | ||
1.一种汽车电喇叭,包括主体部与发声部,所述主体部设有声道,所述声道设有用于将产生的声音传播放大出去的螺旋通道,其特征是:所述主体部的侧壁设有用于扩散声音的辅助声道,所述辅助声道与螺旋通道通过之间的开槽连通,所述发声部包括电路板,所述发声部通过电路板改变电流大小发出不同振幅的声音。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电喇叭,其特征是:所述辅助声道截面呈半圆形,所述辅助声道设有用于放大声音的斜坡通道。
3.根据权利要求1所述的一种汽车电喇叭,其特征是:所述开槽开设于螺旋通道的最外圈侧壁上,所述开槽的正投影面呈直角梯形。
4.根据权利要求1所述的一种汽车电喇叭,其特征是:所述主体部呈蜗牛壳形,所述螺旋通道所形成的声波传动路径从中心逐步向外扩张。
5.根据权利要求4所述的一种汽车电喇叭,其特征是:所述主体部的底部设有用于挡水且能放射声波的挡水罩,所述挡水罩包括挡水板、反射板与若干横向肋,所述挡水罩设有吸收螺旋通道的发声口的开口与将所述发声口发出的声波传递到外界的开口端。
6.根据权利要求1所述的一种汽车电喇叭,其特征是:所述发声部包括壳体,所述壳体包括盆形盖,所述壳体内设有膜片与线圈架,所述膜片连接有动铁芯,所述动铁芯同轴向设有静铁芯,所述线圈架设有有线圈,所述电路板固定于线圈架上通过改变电流的大小控制静铁芯的得电与失电带动静铁芯的运动使得膜片产生不同振幅。
7.根据权利要求6所述的一种汽车电喇叭,其特征是:所述盆形盖设有长铆钉组与短铆钉,所述长铆钉组贯穿于盆形盖连接到电路板并固定电路板,所述长铆钉组包括第一长铆钉与第二长铆钉,所述第一长铆钉与第二长铆钉均设有用于接线的接线端,所述第一长铆钉的接线端经保险丝与电源正极相连,所述第二长柳钉的接线端通过开关与电源的正极或负极相连,所述短铆钉贯穿于盆形盖并通过设于盆形盖上的安装板与车身的负极相连。
8.根据权利要求7所述的一种汽车电喇叭,其特征是:所述安装板与静铁芯连接并通过锁紧螺母固定。
9.根据权利要求6所述的一种汽车电喇叭,其特征是:所述膜片与盆形盖之间设有密封圈。
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