[实用新型]一种电动车用分线盒有效
申请号: | 201420723547.X | 申请日: | 2014-11-26 |
公开(公告)号: | CN204258206U | 公开(公告)日: | 2015-04-08 |
发明(设计)人: | 李田田;刘荣伟;尹芳芳;吴旭峰;金启前;由毅;吴成明;冯擎峰 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | H02G3/08 | 分类号: | H02G3/08;H01R13/66 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 蔡正保;朱新颖 |
地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 用分线盒 | ||
1.一种电动车用分线盒,包括盒体(1),其特征在于,所述盒体(1)第一侧设有与电池系统连接的进线正极端(2)和进线负极端(3),所述盒体(1)第二侧设有若干输出端口,若干所述输出端口和进线正极端(2)、进线负极端(3)并联形成支路,所述盒体(1)第三侧设有通信接口(9),每个所述支路上均串联有保险丝(10)和继电器开关(11),所述继电器开关(11)和保险丝(10)均与通信接口(9)连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动车用分线盒,其特征在于,所述输出端口包括连接电机控制器端口(4)、压缩机端口(5)及PTC加热器端口(6)。
3.根据权利要求2所述的一种电动车用分线盒,其特征在于,所述输出端口还包括车载充电机端口(7)和快充端口(8)。
4.根据权利要求2所述的一种电动车用分线盒,其特征在于,所述电机控制器端口(4)所在支路上并联有预充电路,所述预充电路包括依次串联的预充电组(12)和继电器开关(11)。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的一种电动车用分线盒,其特征在于,所述支路采用高压线束(13)连接。
6.根据权利要求1-4任意一项所述的一种电动车用分线盒,其特征在于,所述继电器开关(11)和保险丝(10)均通过低压线束(14)与通信接口(9)连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司,未经浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420723547.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种组合电器竖直走向分支母线的支撑装置
- 下一篇:一种开关电源盒及开关电源