[实用新型]一种电动车用分线盒有效

专利信息
申请号: 201420723547.X 申请日: 2014-11-26
公开(公告)号: CN204258206U 公开(公告)日: 2015-04-08
发明(设计)人: 李田田;刘荣伟;尹芳芳;吴旭峰;金启前;由毅;吴成明;冯擎峰 申请(专利权)人: 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: H02G3/08 分类号: H02G3/08;H01R13/66
代理公司: 台州市方圆专利事务所 33107 代理人: 蔡正保;朱新颖
地址: 317000 *** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动车 用分线盒
【权利要求书】:

1.一种电动车用分线盒,包括盒体(1),其特征在于,所述盒体(1)第一侧设有与电池系统连接的进线正极端(2)和进线负极端(3),所述盒体(1)第二侧设有若干输出端口,若干所述输出端口和进线正极端(2)、进线负极端(3)并联形成支路,所述盒体(1)第三侧设有通信接口(9),每个所述支路上均串联有保险丝(10)和继电器开关(11),所述继电器开关(11)和保险丝(10)均与通信接口(9)连接。

2.根据权利要求1所述的一种电动车用分线盒,其特征在于,所述输出端口包括连接电机控制器端口(4)、压缩机端口(5)及PTC加热器端口(6)。

3.根据权利要求2所述的一种电动车用分线盒,其特征在于,所述输出端口还包括车载充电机端口(7)和快充端口(8)。

4.根据权利要求2所述的一种电动车用分线盒,其特征在于,所述电机控制器端口(4)所在支路上并联有预充电路,所述预充电路包括依次串联的预充电组(12)和继电器开关(11)。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的一种电动车用分线盒,其特征在于,所述支路采用高压线束(13)连接。

6.根据权利要求1-4任意一项所述的一种电动车用分线盒,其特征在于,所述继电器开关(11)和保险丝(10)均通过低压线束(14)与通信接口(9)连接。

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