[实用新型]车轮护罩系统和车辆有效
申请号: | 201420724572.X | 申请日: | 2014-11-26 |
公开(公告)号: | CN204279659U | 公开(公告)日: | 2015-04-22 |
发明(设计)人: | 孙松红;刘知汉;王旭宁 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/16 | 分类号: | B62D25/16 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 邝圆晖;黄志兴 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车轮 护罩 系统 车辆 | ||
1.一种车轮护罩系统,包括管梁(1)、车轮护罩、标示灯和线束,其特征在于,所述管梁(1)的一端与所述车轮护罩相连,所述管梁(1)的另一端形成有法兰安装座(11),该法兰安装座(11)包括上法兰部、下法兰部以及设置于所述上法兰部与所述下法兰部之间的过线孔(12)和管梁连接部(10),该管梁连接部(10)与所述管梁(1)相连,所述过线孔(12)邻接所述管梁连接部(10)设置,所述线束的一端与所述标示灯相连,所述线束的另一端穿过所述过线孔(12)与车辆控制系统相连。
2.根据权利要求1所述的车轮护罩系统,其特征在于,所述管梁连接部(10)具有连接孔,所述管梁(1)插入连接于所述连接孔中,所述过线孔(12)和所述连接孔居中并排地设置在所述法兰安装座(11)上。
3.根据权利要求2所述的车轮护罩系统,其特征在于,所述过线孔(12)与所述连接孔之间的间隔壁不大于4mm。
4.根据权利要求1所述的车轮护罩系统,其特征在于,所述法兰安装座(11)为一体成型件。
5.根据权利要求1所述的车轮护罩系统,其特征在于,所述管梁连接部(10)与所述管梁(1)一体成型。
6.一种车辆,包括车架,其特征在于,该车辆还包括权利要求1至5中任意一项所述的车轮护罩系统,该车轮护罩系统通过所述法兰安装座(11)与所述车架连接。
7.根据权利要求6所述的车辆,其特征在于,该车辆还包括设置于所述车架侧向的悬架,所述车轮护罩系统的所述管梁(1)穿过所述悬架并朝向车轮延伸,所述悬架在所述管梁(1)穿过处形成有避让凹槽,所述法兰安装座(11)设置于所述避让凹槽中。
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