[实用新型]一种高速铁路满足接触网下锚要求的桥梁挡风结构立柱有效
| 申请号： | 201420728564.2 | 申请日： | 2014-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN204282135U | 公开（公告）日： | 2015-04-22 |
| 发明（设计）人： | 何涛;张鹏;俞萍;赵会东;徐永利;刘改红;田志军;吴少海 | 申请（专利权）人： | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E01B19/00 | 分类号： | E01B19/00;E01D19/00 |
| 代理公司： | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 | 代理人： | 李罡 |
| 地址： | 710043*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 高速铁路 满足 接触 网下锚 要求 桥梁 挡风 结构 立柱 | ||
【权利要求书】：
1.一种高速铁路满足接触网下锚要求的桥梁挡风结构立柱，其特征在于：
包含有沿线路纵向设置的两根箱型柱体（1），箱型柱体（1）之间设置有两道平行的横撑（2），横撑（2）为箱形截面；
箱型柱体（1）底部通过法兰盘（7）固定于槽形梁腹板顶面。
2.根据权利要求1所述的一种高速铁路满足接触网下锚要求的桥梁挡风结构立柱，其特征在于：
所述箱型柱体（1）由四块钢板焊接组成，位于内侧的翼缘板宽于位于外侧的翼缘板，其余两腹板垂直设置于内侧翼缘板和外侧翼缘板之间。
3.据权利要求2所述的一种高速铁路满足接触网下锚要求的桥梁挡风结构立柱，其特征在于：
所述箱型柱体（1）位于内侧的翼缘板上设置有用于连接挡风板（3）的卡槽（4）。
4.据权利要求3所述的一种高速铁路满足接触网下锚要求的桥梁挡风结构立柱，其特征在于：
所述箱型柱体（1）底部的内侧翼缘板和外侧翼缘板均设置有顺桥向加劲板（6）；
底部的内侧翼缘板和外侧翼缘板、以及顺桥向加劲板（6）的外侧均设置有横桥向加劲板（5）。
5.据权利要求4所述的一种高速铁路满足接触网下锚要求的桥梁挡风结构立柱，其特征在于：
所述箱型柱体（1）外侧翼缘板局部采用1:8过渡进行加宽。
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