[实用新型]发动机缸体顶面孔和底面孔加工工装有效
申请号: | 201420728589.2 | 申请日: | 2014-11-28 |
公开(公告)号: | CN204277548U | 公开(公告)日: | 2015-04-22 |
发明(设计)人: | 王全中 | 申请(专利权)人: | 重庆速腾机械制造有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 黄书凯 |
地址: | 402761 重庆市璧*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 缸体 面孔 底面 加工 工装 | ||
1.发动机缸体顶面孔和底面孔加工工装,其特征在于,包括长方体的底座,沿底座的长度方向相对设置有两个支架,在两个支架上均开有插孔,两个插孔的中心线在同一条直线上,插孔内可插入定位轴定位缸体,在底座的上表面相对设有两个可插入定位销的定位套,两个定位套位于两支架之间,在两个支架的侧向分别设有定位压板,两定位压板底部螺纹连接在底座上,顶部具有向内弯折的水平的压紧部,两个定位套靠近底座的一个宽边,两个定位压板靠近底座的另一个宽边。
2.根据权利要求1所述的发动机缸体顶面孔和底面孔加工工装,其特征在于,在两个支架之间沿底座的宽度方向设有两个垫块。
3.根据权利要求1所述的发动机缸体顶面孔和底面孔加工工装,其特征在于,其中一个插孔的内圆具有内螺纹,定位轴的一个端部具有与该插孔内螺纹匹配的外螺纹。
4.根据权利要求1所述的发动机缸体顶面孔和底面孔加工工装,其特征在于,压紧部上螺纹连接有压紧螺钉,压紧螺钉的下杆部与底座螺纹连接。
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