[实用新型]一种垃圾压缩机有效

专利信息
申请号: 201420728803.4 申请日: 2014-11-28
公开(公告)号: CN204382696U 公开(公告)日: 2015-06-10
发明(设计)人: 何洪;杨德权;严明 申请(专利权)人: 广西玉柴专用汽车有限公司
主分类号: B30B9/30 分类号: B30B9/30
代理公司: 广州市红荔专利代理有限公司 44214 代理人: 李珊
地址: 530003 广西*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 垃圾 压缩机
【权利要求书】:

1.一种垃圾压缩机,包括压缩机机体(6),压缩机机体(6)上设有进料斗(5),压缩机机体(6)内设有压缩装置,压缩机机体(6)和垃圾箱对接处设有车箱闸门(1),其特征在于:所述压缩机机体(6)上还设有预压闸门(7),所述的预压闸门(7)设在压缩机机体(6)上且靠近车箱闸门(1),预压闸门(7)包括闸门油缸(7.2)、闸门本体(7.3)和闸门导轨(7.4),闸门油缸(7.2)通过油缸支座(8)固定在压缩机机体(6)的两侧,闸门本体(7.3)的上部两侧设有油缸支耳(7.1),闸门油缸(7.2)的推杆和油缸支耳(7.1)铰接;所述的闸门导轨(7.4)设于压缩机机体(6)的两侧壁且向上延伸,闸门导轨(7.4)上端通过固定板(4)和进料斗(5)连接,所述的闸门本体(7.3)滑动在闸门导轨(7.4)上。

2.根据权利要求1所述的垃圾压缩机,其特征在于:所述的预压闸门(7)和车箱闸门(1)之间设有提门支架(2),所述的提门支架(2)包括导向杆(2.1)、提门焊合架(2.3)、提门油缸(2.4)和固定底板(2.5),所述的固定底板(2.5)设在压缩机机体(6)上,导向杆(2.1)的一端和固定底板(2.5)连接,另一端向上延伸且通过连接板(3)和闸门导轨(7.4)的上端连接;所述的提门焊合架(2.3)滑动在导向杆(2.1)上,提门焊合架(2.3)上设有用于提升车箱闸门(1)的提门板(2.6),提门焊合架(2.3)的上部两侧设有提门支耳(2.2);所述的提门油缸(2.4)通过油缸支座(8)固定在压缩机机体(6)的两侧,提门油缸(2.4)的推杆和提门支耳(2.2)铰接。

3.   根据权利要求2所述的垃圾压缩机,其特征在于:所述的提门焊合架(2.3)包括上下平行设置的方管(2.3.1),所述方管(2.3.1)之间设有支撑连接板(2.3.2),所述的提门支耳(2.2)设于上方的方管(2.3.1)上,所述的提门板(2.6)设于下方的方管(2.3.1)上,所述的上下方管(2.3.1)上设有同轴通孔,同轴通孔内设有固定套。

   

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