[实用新型]一种垃圾压缩机

说明书

技术领域

本实用新型涉及垃圾压缩设备技术领域，具体是一种垃圾压缩机。

背景技术

目前垃圾中转站广泛采用垃圾压缩机来收集、压缩、处理垃圾。垃圾压缩机有卧式、立

式等多种形式，卧式的垃圾压缩机包括压缩机机体，机体内设置压缩装置，机体上设有进料口，垃圾压缩机和垃圾车箱对接处设有闸门。工作时，对接处的闸门打开，压缩装置将从进料口进入垃圾压缩机内的垃圾压缩至与其对接的垃圾箱内，这种垃圾压缩机压缩至垃圾箱内的垃圾较为松散，密度低，垃圾箱的装载量较小，处于欠载状态，虽然有些垃圾压缩机利用对接处的闸门将垃圾进行预压缩，但此处闸门的牢固性、稳定性较差。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种使垃圾箱装载量大，闸门牢固性、稳定性好的垃圾压缩机。

本实用新型所采用的技术方案是：提供一种垃圾压缩机，包括压缩机机体，压缩机机体上设有进料斗，压缩机机体内设有压缩装置，压缩机机体和垃圾箱对接处设有车箱闸门，其特征在于：所述压缩机机体上还设有预压闸门，所述预压闸门设在压缩机机体上且靠近车箱闸门，预压闸门包括闸门油缸、闸门本体和闸门导轨，闸门油缸通过油缸支座固定在压缩机机体的两侧，闸门本体的上部两侧设有油缸支耳，闸门油缸的推杆和油缸支耳铰接；所述的闸门导轨设于压缩机机体的两侧壁且向上延伸，闸门导轨上端通过固定板和进料斗连接，所述的闸门本体滑动在闸门导轨上。

作为优选，所述的预压闸门和车箱闸门之间设有提门支架，所述的提门支架包括导向杆、提门焊合架、提门油缸和固定底板，所述的固定底板设在压缩机机体上，导向杆的一端和固定底板连接，另一端向上延伸且通过连接板和闸门导轨的上端连接；所述的提门焊合架滑动在导向杆上，提门焊合架上设有用于提升车箱闸门的提门板，提门焊合架的上部两侧设有提门支耳；所述的提门油缸通过油缸支座固定在压缩机机体的两侧，提门油缸的推杆和提门支耳铰接，设置提门支架使车箱闸门的开启或关闭都较为方便和快捷。

作为优选，所述的提门焊合架包括上下平行设置的方管，所述方管之间设有支撑连接板，所述的提门吊耳设于上方的方管上，所述的提门板设于下方的方管上，所述的上下方管上设有同轴通孔，同轴通孔内设有固定套，此结构使提门焊合架牢固性增强，避免提升闸门时变形或损坏。               

本实用新型垃圾压缩机由于在垃圾压缩机机体上增设预压闸门，预压闸门包括闸门油缸、闸门本体和闸门导轨，在收集、压缩垃圾时，预压闸门先关闭，垃圾压缩机机体内的压缩装置将垃圾压缩至预压闸门处，在垃圾压缩机机体内进行垃圾的预压缩，然后再打开预压闸门，将压缩好的垃圾继续压制垃圾箱内，此时预压缩后的垃圾进入到垃圾箱后，由于垃圾得到压实，体积变小，垃圾箱装载量增大，此外预压闸门设在垃圾压缩机机体上，闸门本体滑动在闸门导轨上，闸门导轨设于压缩机机体的两侧壁上，闸门导轨上端通过固定板和进料斗连接，在进行预压缩时，预压闸门牢固性、稳定性强。

附图说明

图1为本实用新型垃圾压缩机的结构示意图。

图2为图1的左视图。

图3为预压闸门的结构示意图。

图4为图3左视图。

图5为提门支架的结构示意图。

图6为图5左视图。

图7为提门焊合架的结构示意图。

图8为图7的俯视图。

图中，1、车箱闸门，2、提门支架，2.1、导向杆，2.2、提门支耳，2.3、提门焊合架，2.3.1、方管，2.3.2、支撑连接板，2.4、提门油缸，2.5、固定底板，2.6、提门板， 3、连接板，4、固定板，5、进料斗，6、压缩机机体，7、预压闸门，7.1、油缸支耳，7.2、闸门油缸，7.3、闸门本体，7.4、闸门导轨，8、油缸支座。

具体实施方式

以下结合附图和实施例对本实用新型做详细的说明。