[实用新型]一种电动汽车后桥法兰焊接装置有效
申请号: | 201420732273.0 | 申请日: | 2014-12-29 |
公开(公告)号: | CN204366328U | 公开(公告)日: | 2015-06-03 |
发明(设计)人: | 左学军;周学锡 | 申请(专利权)人: | 泰州市安捷利汽车配件有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/02 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 225516 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 后桥 法兰 焊接 装置 | ||
1.一种电动汽车后桥法兰焊接装置,其特征在于:包括上部机架,至少一组焊接机构固定安装于上部机架上,所述焊接机构包括焊机,焊机的一侧与汽缸固定连接,焊机的另一侧通过固定块活动安装于安装架上,所述汽缸的端部固定安装在上部的机架上,所述电动汽车后桥法兰焊接装置还包括底座,所述底座的左、右两侧设有用于固定汽车后桥传动轴的支撑架组。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车后桥法兰焊接装置,其特征在于:所述底座的前侧和/或后侧设有固定支架。
3.根据权利要求2所述的一种电动汽车后桥法兰焊接装置,其特征在于:所述固定支架包括转轴以及设置于转轴上方的横梁,所述横梁上设有可以上下转动的螺杆。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车后桥法兰焊接装置,其特征在于:包括两组焊接机构。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车后桥法兰焊接装置,其特征在于:所述汽缸与焊机通过一连接块连接。
6.根据权利要求5所述的一种电动汽车后桥法兰焊接装置,其特征在于:所述连接块与汽缸之间设有调节螺栓。
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