[实用新型]电动汽车车载终端

权利要求书

1.一种电动汽车车载终端，包括：车载终端内置电池、处理器、无线通信模块、SD卡和SD卡连接器，其特征在于，还包括：车载终端内置电池内阻测量电路和SD卡连接器高频噪声抑制电路；

所述车载终端内置电池内阻测量电路的测量端与所述车载终端内置电池的供电端和处理器的电压测量端所构成的公共端相连，控制端与所述处理器的内阻测量控制端相连；

所述SD卡连接器高频噪声抑制电路的第一输入端与所述处理器的第一数据引脚和所述SD卡连接器的第一数据引脚所构成的公共端相连，第二输入端与所述处理器的第二数据引脚和所述SD卡连接器的第二数据引脚所构成的公共端相连，第三输入端与所述处理器的第三数据引脚和所述SD卡连接器的第三数据引脚所构成的公共端相连，第四输入端与所述处理器的第四数据引脚和所述SD卡连接器的第四数据引脚所构成的公共端相连，第五输入端与所述处理器的时钟引脚和所述SD卡连接器的时钟引脚所构成的公共端相连，第六输入端与所述处理器的控制引脚和所述SD卡连接器的控制引脚所构成的公共端相连，输出端与所述处理器的电源引脚或地相连。

2.根据权利要求1所述的终端，其特征在于，所述车载终端内置电池内阻测量电路包括：第一电阻、NPN三极管、第二电阻、第一PMOS管、第三电阻和地；

其中，所述NPN三极管的基极与所述第一电阻的一端相连，发射极接地，集电极与所述第二电阻的一端和所述第一PMOS管的栅极所构成的公共端相连；

所述第一PMOS管的源极与所述第二电阻的另一端相连，漏极通过所述第三电阻接地；

所述第一电阻的另一端作为所述车载终端内置电池内阻测量电路的控制端，所述第一PMOS管的源极与所述第二电阻的另一端所构成的公共端作为所述车载终端内置电池内阻测量电阻的测量端。

3.根据权利要求1所述的终端，其特征在于，所述车载终端内置电池内阻测量电路包括：第一电阻、NMOS管、第二电阻、第一PMOS管、第三电阻和地；

其中，所述NMOS管的栅极与所述第一电阻的一端相连，源极接地，漏极与所述第二电阻一端和所述第一PMOS管的栅极所构成的公共端相连；

所述第一PMOS管的源极与所述第二电阻的另一端相连，漏极通过所述第三电阻接地；

所述第一电阻的另一端作为所述车载终端内置电池内阻测量电路的控制端，所述第一PMOS管的源极与所述第二电阻的另一端所构成的公共端作为所述车载终端内置电池内阻测量电路的测量端。

4.根据权利要求1所述的终端，其特征在于，所述车载终端内置电池内阻测量电路包括：第一电阻、PNP三极管、第二电阻、第一PMOS管、第三电阻和地；

其中，所述PNP三极管的基极与所述第一电阻的一端相连，集电极接地，发射极与所述第二电阻的一端和所述第一PMOS管的栅极所构成的公共端相连；

所述第一PMOS管的源极与所述第二电阻的另一端相连，漏极通过所述第三电阻接地；

所述第一电阻的另一端作为所述车载终端内置电池内阻测量电路的控制端，所述第一PMOS管的源极与所述第二电阻的另一端所构成的公共端作为所述车载终端内置电池内阻测量电路的测量端。

5.根据权利要求1所述的终端，其特征在于，所述车载终端内置电池内阻测量电路包括：第一电阻、第一PMOS管、第二PMOS管、第二电阻、第三电阻和地；

其中，所述第二PMOS管的栅极与所述第一电阻的一端相连，漏极接地，源极与所述第二电阻的一端和所述第一PMOS管的栅极构成的公共端相连；

所述第一PMOS管的源极与所述第二电阻的另一端相连，漏极通过所述第三电阻接地；

所述第一电阻的另一端作为所述车载终端内置电池内阻测量电路的控制端，所述第一PMOS管的源极与所述第二电阻的另一端所构成的公共端作为所述车载终端内置电池内阻测量电路的测量端。