[实用新型]电动汽车的车载终端有效
申请号: | 201420736241.8 | 申请日: | 2014-11-28 |
公开(公告)号: | CN204331355U | 公开(公告)日: | 2015-05-13 |
发明(设计)人: | 邵起明;郑明吉;冯志亮;贡兴;付世茹 | 申请(专利权)人: | 奇点新源国际技术开发(北京)有限公司 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
代理公司: | 北京弘权知识产权代理事务所(普通合伙) 11363 | 代理人: | 逯长明;许伟群 |
地址: | 100081 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 车载 终端 | ||
1.一种电动汽车的车载终端,包括:监控数据接收模块和监控数据上传模块,其特征在于,还包括:监控数据处理模块和为电动汽车提供无线局域网络覆盖的无线热点模块;
所述监控数据接收模块的输出端与所述监控数据处理模块的输入端相连;
所述监控数据处理模块的第一输出端与所述监控数据上传模块的输入端相连,第二输出端与所述无线热点模块的输入端相连,用户通过所述无线热点模块所提供的无线局域网络可登陆互联网。
2.根据权利要求1所述的终端,其特征在于,所述监控数据处理模块包括:通信协议转换单元以及监控数据上传频率控制单元;
所述通信协议转换单元的输出端与所述监控数据上传频率控制单元的输入端相连,所述监控数据上传频率控制单元,在检测到电动汽车正常时,控制所述监控数据上传模块以第一时间为周期上传所述监控数据,在检测到所述电动汽车故障时,控制所述监控数据上传模块以第二时间为周期上传所述监控数据,所述第一时间周期大于所述第二时间周期;
所述通信协议转换单元的输入端作为所述监控数据处理模块的输入端,所述监控数据上传频率控制单元的第一输出端作为所述监控数据处理模块的第一输出端,所述监控数据上传频率控制单元的第二输出端作为所述监控数据处理模块的第二输出端。
3.根据权利要求1所述的终端,其特征在于,还包括:电动汽车定位模块;
所述电动汽车定位模块的输入端与所述监控数据处理模块的第三输出端相连。
4.根据权利要求1所述的终端,其特征在于,还包括:存储模块;
所述存储模块的输入端与所述监控数据处理模块的第四输出端相连。
5.根据权利要求2所述的终端,其特征在于,所述监控数据处理模块还包括:车载终端唤醒单元和车载终端休眠单元;
所述车载终端唤醒单元的输入端、车载终端休眠单元的输入端和通信协议转换单元的输入端所构成的公共端作为所述监控数据处理模块的输入端,所述车载终端唤醒单元的第一输出端、车载终端休眠单元的第一输出端与所述监控数据上传频率控制单元的第一输出端所构成的公共端作为所述监控数据处理模块的第一输出端,所述车载终端唤醒单元的第二输出端、车载终端休眠单元的第二输出端与所述监控数据上传频率控制单元的第二输出端所构成的公共端作为所述监控数据处理模块的第二输出端。
6.根据权利要求1所述的终端,其特征在于,所述监控数据接收模块的功能由CAN控制器局域网接口实现。
7.根据权利要求1所述的终端,其特征在于,所述监控数据处理模块的功能由至少一个微处理器实现。
8.根据权利要求1所述的终端,其特征在于,所述无线热点模块的功能由WIFI无线宽带芯片实现。
9.根据权利要求2所述的终端,其特征在于,所述通信协议转换单元的功能由MCU微控制单元实现;
所述监控数据上传频率控制单元的功能由MIPS无内部互锁流水级的微处理器或ARM实现。
10.根据权利要求5所述的终端,其特征在于,所述车载终端唤醒单元和车载终端休眠单元的功能均由MCU实现。
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