[实用新型]一种可变进气歧管及可变进气歧管控制系统

权利要求书

1.一种可变进气歧管，其特征在于，包括：具有圆柱形内腔的外壳(10)，安装在所述圆柱形内腔内且与所述圆柱形内腔同轴心的圆柱形内壳(20)，与所述内壳(20)连接以驱动所述内壳(20)绕自身轴心转动的驱动装置(30)；其中，

沿所述圆柱形内腔的圆周方向，在所述外壳(10)的内圆周面上并排设有至少一对第一导气槽(11)；沿所述内壳(20)的圆周方向，在所述内壳(20)的外圆周面上并排设有与各对所述第一导气槽(11)一一对应的至少一对第二导气槽(22)，相对的一对所述第一导气槽(11)和一对所述第二导气槽(22)构成一对进气道(40)，每对所述进气道(40)中的两个所述进气道(40)各具有与所述内壳(20)中进气总道(21)相通的进气口(23)，以及与所述外壳(10)的外部相通的出气口(12)；每对所述进气道(40)中的两个所述进气道(40)的截面积从所述进气口(23)到所述出气口(12)逐渐增大，且每对所述进气道(40)中的两个所述进气道(40)由同一平面横向剖开的截面的截面积不同。

2.根据权利要求1所述的可变进气歧管，其特征在于，所述进气道(40)中所述第一导气槽(11)的截面积不变，所述第二导气槽(22)的截面积从所述进气口(23)到所述出气口(12)逐渐减小；或，所述进气道(40)中所述第一导气槽(11)的截面积从所述出气口(12)到所述进气口(23)逐渐减小，所述第二导气槽(22)的截面积不变。

3.根据权利要求1或2所述的可变进气歧管，其特征在于，所述进气口(23)为漏斗形进气口。

4.根据权利要求1所述的可变进气歧管，其特征在于，在每个所述进气道(40)的两侧各设有一个动密封圈(41)。

5.根据权利要求1所述的可变进气歧管，其特征在于，所述外壳(10)上设有与所述圆柱形内腔的一端相通开口，所述开口上盖设有端盖(13)。

6.根据权利要求5所述的可变进气歧管，其特征在于，所述端盖(13)上设有与所述进气总道(21)相通的进气总口(15)。

7.根据权利要求1所述的可变进气歧管，其特征在于，所述外壳(10)设有数个用于定位和支撑所述外壳(10)的固定搭子(14)。

8.根据权利要求1所述的可变进气歧管，其特征在于，所述驱动装置(30)为电机，所述电机设于所述外壳(10)的外部，所述电机的输出轴伸入所述圆柱形内腔与所述内壳(20)相连。

9.一种可变进气歧管控制系统，其特征在于，包括：

用于检测发动机的转速的第一传感器和用于检测发动机的负荷的第二传感器；

分别与所述发动机的各汽缸相连、如权利要求1-8任一所述的可变进气歧管；

以及分别与所述第一传感器、所述第二传感器和所述可变进气歧管的驱动装置信号连接的控制装置，所述控制装置根据所述第一传感器和所述第二传感器所分别反馈的信息，调整所述可变进气歧管的长度和截面积。