[实用新型]一种电动汽车电压隔离式供电线束结构

权利要求书

1.一种电动汽车电压隔离式供电线束结构，其特征在于，包括不相接触的分别捆扎的高压线束和低压线束，在所述高压线束和低压线束外部分别包裹有绝缘材料。

2.根据权利要求1所述的电动汽车电压隔离式供电线束结构，其特征在于，在所述高压线束和低压线束上设置有至少一个隔离圈，每一个隔离圈包括至少一个隔离圈单元，每个隔离圈单元至少通过一根电线。

3.根据权利要求1所述的电动汽车电压隔离式供电线束结构，其特征在于，所述高压线束和低压线束上分别具有电压高低识别装置。

4.根据权利要求3所述的电动汽车电压隔离式供电线束结构，其特征在于，所述识别装置包括在高压线束和低压线束分别设置的与电线导电体相连的电压探头，两个电压探头的输出端分别且不同时与放大电路的输入端相连，所述放大电路的输出端与比较电路的输入端相连，所述比较放大电路的输出端与报警装置的输入端相连，所述电压探头输出的电压经放大电路放大与比较电路中的基准电压比较，当电压探头的电压高于基准电压，报警装置发出高压报警信号。

5.根据权利要求4所述的电动汽车电压隔离式供电线束结构，其特征在于，所述放大电路包括放大器，所述放大器的正相输入端与第十二电阻的一端相连，所述第十二电阻的另一端与第三十一电阻的一端相连，所述放大器的反相输入端分别与第十三电阻的一端及第十六电阻的一端相连，所述第十三电阻的另一端与电源地相连，所述第十六电阻的另一端与第一滑变电阻的一端相连，所述第一滑变电阻的滑动端与电源地相连，所述第一滑变电阻的另一端与第十四电 阻的一端相连及所述放大器的输出端相连。

6.根据权利要求5所述的电动汽车电压隔离式供电线束结构，其特征在于，还包括滤波电路，所述滤波电路包括第七电阻、第八电阻、第七电容及第八电容，所述第七电阻的一端与放大器的正相输入端相连，所述第七电阻的另一端与电源地相连，所述第七电容及所述第八电容串联在所述第七电阻及所述第十二电阻之间，所述第八电阻的一端位于所述第七电容及所述第八电容之间，所述第八电阻的另一端与所述放大器的输出端相连。

7.根据权利要求4所述的电动汽车电压隔离式供电线束结构，其特征在于，所述比较电路包括比较器，所述比较器的正相输入端与第十四电阻的一端相连，所述比较器的反相输入端分别与第二十电阻的一端及第二滑变电阻的一端相连，所述第二滑变电阻的另一端及滑动端与电源地相连，所述比较器的输出端与第十九电阻的一端相连。

8.根据权利要求7所述的电动汽车电压隔离式供电线束结构，其特征在于，还包括第十五电阻及第十一电容，所述第十五电阻与所述第十一电容并联，所述第十五电阻的一端与电源地相连，所述第十五电阻的另一端与所述比较器的正相输入端相连。

9.根据权利要求4所述的电动汽车电压隔离式供电线束结构，其特征在于，所述报警装置包括三极管，所述三极管的发射极与第四十电阻的一端相连，所述第四十电阻的另一端与电源地相连，所述三极管的集电极与继电器的输入回路的一端相连，所述继电器的输入回路的另一端及所述继电器的输出回路的一端与电源相连，所述继电器的输出回路的另一端与蜂鸣器的一端相连，所述蜂鸣器的另一端与电源地相连。

10.根据权利要求4所述的电动汽车电压隔离式供电线束结构，其特征在于，还包括报警指示灯，所述报警指示灯与蜂鸣器串联或并联。