[实用新型]一种汽车专用的防撞装置有效
申请号: | 201420744812.2 | 申请日: | 2014-12-02 |
公开(公告)号: | CN204368064U | 公开(公告)日: | 2015-06-03 |
发明(设计)人: | 霍志毅 | 申请(专利权)人: | 邢台职业技术学院 |
主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 054000 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 专用 装置 | ||
1.一种汽车专用的防撞装置,其特征在于:包括活塞杆(1)、橡胶垫(2)、滑杆(3)、第一弹簧(4)、第一挡圈(5)、第二挡圈(6)、第二弹簧(7)、缓冲垫(8)和防撞本体(9);
所述防撞本体(9)的具体结构为:主体为一个矩形的实心体,在防撞本体(9)的一侧面上依次设有第一盲孔(9a)、第二盲孔(9b)和第三盲孔(9c);
所述活塞杆(1)呈倾斜90°的T字型,活塞杆(1)外表面的左侧位置上包覆有橡胶垫(2);
所述滑杆(3)为两个,按上、下对称的方式固定连接在活塞杆(1)的左侧;
所述滑杆(3)分别活动连接在第一盲孔(9a)和第三盲孔(9c)中,所述滑杆(3)的外圆表面上均包覆有第一弹簧(4);
所述活塞杆(1)的主体活动连接在第二盲孔(9b)中,所述活塞杆(1)主体的外圆上整体成型有第一挡圈(5)和第二挡圈(6),所述第一挡圈(5)和第二挡圈(6)之间留有一定空隙,所述第一挡圈(5)和第二挡圈(6)之间设有第二弹簧(7),且第二弹簧(7)包覆在活塞杆(1)主体的外表面;
所述缓冲垫(8)固定连接在第二盲孔(9b)的底面上。
2.根据权利要求1所述一种汽车专用的防撞装置,其特征在于:所述防撞本体(9)与汽车车架(11)之间的具体连接关系为:所述防撞本体(9)通过四个螺栓(10)按矩形阵列的方式与汽车车架(11)固定连接。
3.根据权利要求2所述一种汽车专用的防撞装置,其特征在于: 所述防撞本体(9)与汽车车架(11)之间留有一定空隙。
4.根据权利要求1所述一种汽车专用的防撞装置,其特征在于:所述第二盲孔(9b)的直径和孔深均大于第一盲孔(9a)和第三盲孔(9c)。
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