[实用新型]车辆温度控制系统和车辆有效
申请号: | 201420746328.3 | 申请日: | 2014-12-02 |
公开(公告)号: | CN204279403U | 公开(公告)日: | 2015-04-22 |
发明(设计)人: | 唐来年;张兴;谭昌毓;丁立燕 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60T17/00 | 分类号: | B60T17/00 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 孙向民;肖冰滨 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 温度 控制系统 | ||
1.一种车辆温度控制系统,其特征在于,该系统包括:
加热装置,该加热装置设置在车辆空压机与干燥瓶之间的管路上;
温度检测装置,安装在所述管路上,用于检测所述管路的温度;
控制装置,分别与所述加热装置和所述温度检测装置连接,用于根据所检测的温度和预定温度范围控制所述加热装置的开启和关闭。
2.根据权利要求1所述的车辆温度控制系统,其特征在于,该系统还包括隔热装置,该隔热装置设置在所述加热装置上,以覆盖所述加热装置和所述管路形成隔热层。
3.根据权利要求2所述的车辆温度控制系统,其特征在于,所述温度检测装置安装在所述加热装置与所述隔热装置之间。
4.根据权利要求1所述的车辆温度控制系统,其特征在于,所述控制装置用于在所检测的温度小于预定温度范围的情况下控制所述加热装置的开启;以及所述控制装置还用于在所检测的温度超过所述预定温度范围的情况下控制所述加热装置的关闭。
5.根据权利要求1或4所述的车辆温度控制系统,其特征在于,所述预定温度范围为0-5℃或0-10℃。
6.根据权利要求1所述的车辆温度控制系统,其特征在于,所述控制装置被配置为温度继电器;或者所述控制装置被配置为控制器和继电器,其中所述控制器分别与所述温度检测装置连接和所述继电器连接,所述继电器与所述加热装置连接。
7.根据权利要求1所述的车辆温度控制系统,其特征在于,该系统还包括电源开关,用于开启和关闭电功率的供给,设置在车辆仪表盘上,所述电源开关连接于所述控制装置和电源之间。
8.根据权利要求1所述的车辆温度控制系统,其特征在于,所述加热装置包括多个加热板,所述多个加热板设置在所述管路的整个外表面、设置在所述管路的外表面的上表面、或者设置在所述管路的外表面的下表面。
9.根据权利要求8所述的车辆温度控制系统,其特征在于,所述多个加热板之间彼此电连接。
10.根据权利要求9所述的车辆温度控制系统,其特征在于,所述加热板为硅橡胶电加热板。
11.根据权利要求2所述的车辆温度控制系统,其特征在于,所述隔热装置为保温隔热海绵。
12.一种包括权利要求1-11中任一项权利要求所述的车辆温度控制系统的车辆。
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