[实用新型]车辆温度控制系统和车辆有效
申请号: | 201420746328.3 | 申请日: | 2014-12-02 |
公开(公告)号: | CN204279403U | 公开(公告)日: | 2015-04-22 |
发明(设计)人: | 唐来年;张兴;谭昌毓;丁立燕 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60T17/00 | 分类号: | B60T17/00 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 孙向民;肖冰滨 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 温度 控制系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车领域,具体地,涉及一种车辆温度控制系统和车辆。
背景技术
现有技术的车辆气制动系统中,在环境温度低于0℃的情况下,车辆空压机到干燥瓶之间的管路容易出现冷凝水结冰堵塞管路,导致制动失效,存在很大的安全隐患。即现有技术中缺少能够有效防止空压机和干燥瓶之间的管路结冰、堵塞的设备或系统。
实用新型内容
针对现有技术中存在的上述问题,本实用新型提供了一种车辆温度控制系统,该系统包括:加热装置,该加热装置设置在车辆空压机与干燥瓶之间的管路上;温度检测装置,安装在所述管路上,用于检测所述管路的温度;控制装置,分别与所述加热装置和所述温度检测装置连接,用于根据所检测的温度和预定温度范围控制所述加热装置的开启和关闭。
优选地,该系统还包括隔热装置,该隔热装置设置在所述加热装置上,以覆盖所述加热装置和所述管路形成隔热层。
优选地,所述温度检测装置安装在所述加热装置与所述隔热装置之间。
优选地,所述控制装置用于在所检测的温度小于预定温度范围的情况下控制所述加热装置的开启;以及所述控制装置还用于在所检测的温度超过所述预定温度范围的情况下控制所述加热装置的关闭。
优选地,所述预定温度范围为0-5℃或0-10℃。
优选地,所述控制装置被配置为温度继电器;或者所述控制装置被配置为控制器和继电器,其中所述控制器分别与所述温度检测装置连接和所述继电器连接,所述继电器与所述加热装置连接。
优选地,该系统还包括电源开关,用于开启和关闭电功率的供给,设置在车辆仪表盘上,所述电源开关连接于所述控制装置和电源之间。
优选地,所述加热装置包括多个加热板,所述多个加热板设置在所述管路的整个外表面、设置在所述管路的外表面的上表面、或者设置在所述管路的外表面的下表面。
优选地,所述多个加热板之间彼此电连接。
优选地,所述加热板为硅橡胶电加热板。
优选地,所述隔热装置为保温隔热海绵。
相应地,本实用新型还提供了一种包括根据本实用新型所提供的车辆温度控制系统的车辆。
采用本实用新型所提供的车辆温度控制系统和车辆,可以根据车辆空压机与干燥瓶之间的管路上的实时温度控制加热装置的开启和关闭,有效地防止了车辆气制动管路在低温环境下结冰、堵塞,起到了很好的防冻效果,从而避免了车辆在低温环境下制动失效,有效地增强了车辆的安全性能。
本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型,但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是根据本实用新型的一种实施方式的示例车辆温度控制系统的示意图。
附图标记说明
1 加热装置 2 管路
3 隔热装置 4 温度检测装置
5 控制装置 6 电源开关 7 连接线
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限制本实用新型。
为了更加清楚地阐明本实用新型的思想,下面将以示例车辆温度控制系统来进行详细地说明。图1是根据本实用新型的一种实施方式的示例车辆温度控制系统的示意图,如图1所示,该系统可以包括:
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