[实用新型]一种车桥轴承毂结构有效
申请号: | 201420757789.0 | 申请日: | 2014-12-04 |
公开(公告)号: | CN204547582U | 公开(公告)日: | 2015-08-12 |
发明(设计)人: | 池燕永 | 申请(专利权)人: | 朱小涛 |
主分类号: | B60B37/00 | 分类号: | B60B37/00 |
代理公司: | 深圳市铭粤知识产权代理有限公司 44304 | 代理人: | 孙伟峰 |
地址: | 518034 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轴承 结构 | ||
1.一种车桥轴承毂结构,包括轮毂(1)、外半轴凸缘(2)、车轮销(3)、传动轴(4)、车轮(5)、桥壳(6)、减压垫片(7)、传动轴承防滑毂(8)、传动轴承锁紧毂(9)和轴承(10);其特征在于:所述减压垫片(7)套装在传动轴(4)上并与轴承(10)一侧紧密连接;所述传动轴承防滑毂(8)安装在传动轴(4)上,并且传动轴承防滑毂(8)一侧与安装在轴承(10)一侧的减压垫片(7)紧密连接;所述传动轴承锁紧毂(9)套装在传动轴承防滑毂(8)外表面,并且传动轴承锁紧毂(9)与传动轴承防滑毂(8)螺纹连接;所述轮毂(1)安装在传动轴(4)的外表面并紧密连接;所述车轮(5)安装在传动轴(4)外表面,并且通过车轮销(3)与传动轴(4)紧密连接;所述桥壳(6)设置在轴承(10)外表面。
2.根据权利要求1所述的一种车桥轴承毂结构,其特征在于:所述减压垫片(7)安装在传动轴承防滑毂(8)与轴承(10)之间,并且减压垫片(7)为圆形形状。
3.根据权利要求1所述的一种车桥轴承毂结构,其特征在于:所述车轮销(3)设置在传动轴(4)与轮毂(1)之间,并且车轮销(3)嵌入轮毂(1)内侧。
4.根据权利要求1所述的一种车桥轴承毂结构,其特征在于:所述传动轴承防滑毂(8)呈圆筒型结构。
5.根据权利要求1所述的一种车桥轴承毂结构,其特征在于:所述传动轴承防滑毂(8)内表面为斜螺纹结构。
6.根据权利要求1所述的一种车桥轴承毂结构,其特征在于:所述传动轴承锁紧毂(9)与传动轴承防滑毂(8)之间通过螺纹连接。
7.根据权利要求1所述的一种车桥轴承毂结构,其特征在于:所述传动轴承锁紧毂(9)内表面螺纹为圆锥管螺纹。
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