[实用新型]一种线杆综合作业车脚油门控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种线杆综合作业车脚油门控制装置，具体地说是一种线杆综合作业车在转台下控制处对于底盘发动机转速进行控制的装置。

背景技术

线杆综合作业车具有钻孔，吊重、抱杆、带电作业等功能，在现代电力、通讯等施工或抢修过程中使用将会越来越广泛。在实际使用过程中，由于钻孔地面介质和作业状况的改变，经常需要改变底盘发动机的转速，从而有效的改变线杆综合作业车各种功能的运行速度。

实用新型内容

本实用新型提供了一种线杆综合作业车脚油门控制装置，可有效的在转台下控制处控制底盘发动机的转速变化。

为实现上述设计目的，本实用新型所采取的方案是：

一种线杆综合作业车脚油门控制装置，包括液压油罐、脚踏板及油缸、转台中央回转接头、推杆油缸、电子油门，

液压油罐与脚踏板及油缸通过油管相连接，转台中央回转接头通过油管与脚踏板及油缸相连，推杆油缸与转台中央回转接头通过油管相连接，

脚踏板及油缸通过脚踏板的运动脚踏板，将脚踏板油缸中的液压油推到与脚踏板油缸相连接的管路中，脚踏板油缸处的压力油到达推杆油缸处，推动推杆运动，从而推杆推动电子油门的速度调节杆，速度调节杆的角度发生变化，根据速度调节杆的角度的变化输出相应的电信号，电信号传递到发动机，从而改变发动机的转速。

进一步的，液压油罐容量0.5升，可灌装32号液压油，安装在转台上部分,为本装置工作介质的工作容器。

进一步的，脚踏板及油缸, 安装在转台操作座椅右前方，将人力能转化为液压能，是本装置的动力装置。

进一步的，转台中央回转接头，安装在转台上，可保证转台在任何旋转角度下油路的连通。

进一步的，推杆油缸，安装在转台下面。

进一步的，电子油门安装在转台下面，在电子油门处液压能转化为机械能。

本实用新型一种线杆综合作业车脚油门控制装置，通过液压连接，将操作人员脚步的动作，最终变为电信号输入到发动机，实现发动机转速的变化来改变线杆综合作业车各种动作的速度变化。

附图说明

图1为本实用新型一种线杆综合作业车脚油门控制装置的结构及工作示意图。

图中：1.液压油罐， 2.脚踏板及油缸， 3.转台中央回转接头， 4.推杆油缸，5.电子油门。

具体实施方式

实施例1

如图1所示： 液压油罐1安装在转台上部分，容量0.5升，可灌装32号液压油，作为本装置工作介质的工作容器，与脚踏板油缸通过油管相连接。脚踏板及油缸2安装在转台操作座椅右前方，便于操作人员右脚踩踏, 踏板连杆机构连接油缸活塞，可推动液压油缸里面的液压油进入相应的油路中，松开踏板，油缸中液压油自动回到液压油罐及相连接的油管中。通过脚踏板的运动脚踏板油缸中的液压油推到与活塞油缸相连接的管路中，将人力能转化为液压能，是本装置的动力装置。转台中央回转接头3安装在转台上，通过油管与脚踏板油缸相连，可保证转台在任何旋转角度下油路的连通。推杆油缸4安装在转台下面，与转台中央回转接头通过油管相连接，脚踏板油缸处的压力油到达推杆油缸处，推动推杆运动，从而推杆推动电子油门的速度调节杆，将液压能转化为机械能。电子油门5安装在转台下面，通过推杆油缸推动的速度调节杆的角度变化输出相应的不同的电信号，将电信号传递到发动机，从而改变发动机的转速。

本实用新型结构简单，成本低，操作灵活，维修方便，可很好的实现转台处对于线杆综合作业车的操作。

当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本实用新型的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都应属于本实用新型的保护范围。