[实用新型]一种多功能运输车

权利要求书

1.一种多功能运输车,主要由车厢（1）、执行结构（2）、上支撑板（3）、下支撑板（4）、第一螺母（5）、第二螺母（6）、液袋（7）、压力传感器（8）、控制器（9）、液位传感器（10）组成，车厢（1）安装在车架上，其特征在于：车厢（1）内安装有平行布置的上支撑板（3）、下支撑板（4），下支撑板（4）固定安装在车厢（1）中，上支撑板（3）可在前后两套执行结构（2）的作用下进行上下移动，上支撑板（3）前后皆固定安装有第二螺母（6）、第一螺母（5），第二螺母（6）、第一螺母（5）分别和左丝杠（212）、右丝杠（211）丝杠连接，可通过左丝杠（212）、右丝杠（211）的转动驱动第一螺母（5），第二螺母（6）带动上支撑板（3）上下移动，用以调整上支撑板（3）、下支撑板（4）之间的空间，液袋（7）放置在上支撑板（3）、下支撑板（4）之间，液压马达（210）、压力传感器（8）、液位传感器（10）和控制器（9）电连接。

2.如权利要求1所述的一种多功能运输车，其特征在于：所述的执行结构（2），主要由第一轴承支座组件（201）、第二轴承支座组件（202）、第三轴承支座组件（203）、第四轴承支座组件（204）、第二链轮（205）、链条（206）、第一链轮（207）、第一锥齿轮（208）、第二锥齿轮（209）、液压马达（210）、右丝杠（211）、左丝杠（212）组成，左丝杠（212）的上下两端分别通过第一轴承支座组件（201）、第四轴承支座组件（204）与车厢（1）连接，右丝杠（211）的上下两端分别通过第二轴承支座组件（202）、第三轴承支座组件（203）与车厢（1）连接，第一锥齿轮（208）、第一链轮（207）固定安装在右丝杠（211）的下端，液压马达（210）固定安装在车厢（1）上，液压马达（210）的输出轴安装有第二锥齿轮（209），第二锥齿轮（209）和第一锥齿轮（208）齿轮啮合，第二链轮（205）固定安装在左丝杠（212）的下端，第二链轮（205）和第一链轮（207）通过链条（206）进行链条连接。