[实用新型]基于钢夹层板的FPSO舷侧防撞结构有效

专利信息
申请号: 201420767584.0 申请日: 2014-12-09
公开(公告)号: CN204585989U 公开(公告)日: 2015-08-26
发明(设计)人: 李艳贞;严锋 申请(专利权)人: 广州船舶及海洋工程设计研究院
主分类号: B32B15/04 分类号: B32B15/04;B63B59/02
代理公司: 广州致信伟盛知识产权代理有限公司 44253 代理人: 李东来
地址: 510250 *** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 基于 夹层 fpso 舷侧防撞 结构
【权利要求书】:

1.基于钢夹层板的FPSO舷侧防撞结构,包括舷侧外板(1),其特征在于:在舷侧外板(1)上覆盖有顶板(2),舷侧外板(1)与顶板(2)之间间隔设置有多个横竖交叉设置的边界隔板(3),舷侧外板(1)与顶板(2)之间通过多个横竖交叉设置的边界隔板(3)分成多个填充空腔,在填充空腔内填充有用于防撞减震的高分子芯材(4),所述顶板上设置有用于监测填充空腔内的气密性和湿度的过流漏斗连接孔,每一个填充空腔处的顶板(2)上都开设有排气孔和用于填充防撞减震的高分子芯材的灌注孔。

2.根据权利要求1所述的基于钢夹层板的FPSO舷侧防撞结构,其特征在于:边界隔板(3)同时与舷侧外板(1)及顶板(2)垂直。

3.根据权利要求1至2中任何一项所述的基于钢夹层板的FPSO舷侧防撞结构,其特征在于:在每个填充空腔处的顶板(2)上安装温控减压塞。

4.根据权利要求1至2中任何一项所述基于钢夹层板的FPSO舷侧防撞结构,其特征在于:在舷侧外板(1)上安装有金属或高分子材质的垫块。

5.根据权利要求1至2中任何一项所述的基于钢夹层板的FPSO舷侧防撞结构,其特征在于:所述边界隔板(3)与填充的高分子芯材(4)的厚度相同。

6.根据权利要求1至2中任何一项所述的基于钢夹层板的FPSO舷侧防撞结构,其特征在于:所述顶板(2)的厚度为15mm,高分子芯材(4)的厚度为30mm。

7.根据权利要求1至2中任何一项所述的基于钢夹层板的FPSO舷侧防撞结构,其特征在于:所述顶板(2)和边界隔板(3)的材质为钢材。

8.根据权利要求1至2中任何一项所述的基于钢夹层板的FPSO舷侧防撞结构,其特征在于:所述灌注孔和排气孔设置于顶板对应于填充空腔上侧的位置。

9.根据权利要求1至2中任何一项所述的基于钢夹层板的FPSO舷侧防撞结构,其特征在于:灌注孔位于填充空腔上侧的中部位置,排气孔位于填充空腔上侧的两侧,排气孔的高度略高于灌注孔的高度。

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