[实用新型]快递车

说明书

技术领域

本实用新型涉及快递运输工具技术领域，具体涉及一种快递车。

背景技术

快递运输工具的改进成为当务之急。快递业已经成为最新兴的行业之一，随着电子商务的飞跃发展，每年的快递业务量巨增，快递的包裹需要安全、快捷、科学的处理，才能及时无误的到达需要者手中，然而现有的快递工具基本是货车或面包车简单改造而成的，没有根据快递行业的特点设计，存在以下问题，1、安全性能差，车厢只有简单锁上车门；2、空间利用率低，货物放置零乱重叠，翻动查找损坏严重，3、工作环境差，取货分货在车外，风吹雨淋，快递人员劳累。因此，加强快递运输工具的改进成为当务之急。

发明内容

本实用新型的目的在于，根据快递行业的特点，设计一种安全性能强，包裹存放分类科学，更加人性化的快递车。

本实用新型采取的技术方案是这样的：

一种快递车，包括驾室驶、车厢，车体顶部两侧安有滑轨,其上装有可前后滑动的顶厢，并设有取货机构。

快递车还包括转盘架，其底板中心安有转柱，转架框套接在转柱上可转动，周边可装有转动的带开口环形外罩,其架可安在后厢内上下板或车体顶部。

所述滑轨为水平直线状，轨道呈“［”形或“∟”形状，两端开口且上有回卷挡板，顶厢架为整体架，其底端设有滑轮内置滑轨凹槽中，架中间两侧有垂直固定的搬杆及外伸的平衡轴，其轴水平运动卡在回卷挡板内时，顶厢架前端或后端悬空，掀动搬杆使顶厢架以平衡轴为圆心转动竖置，平衡轴两边的滑轮可从滑轨前后段相对应的凹槽开口处脱离或落入。

所述滑轨前端为下圆弧状，顶厢架由多个单厢架通过铰轴连接而成并可圆弧滑动，“∏”形的起落架其两侧竖管下端转动连接于车体两侧弧圆心处，横杆中间连接在顶厢架上，摇动起落架可牵引顶厢架沿弧形滑轨移动。

所述顶厢取货机构为盒柜底板打开取货，车体顶板设有宽向取货开口，顶厢架内的盒柜移至开口处，打开盒柜下底板即可取出货物。

所述顶厢取货机构为厢架滑动取货，车体顶板设有可站立的取货开口，顶厢相对应的长条取货开口与之重合。

所述取货机构为盒柜外翻取货，顶厢架交错排列的盒柜其面向外侧竖板与底板转动连接并用弹簧绷闭，翻杆一端与盒柜底板固定连接，一端通过转动套管与厢架外侧圆杆转动连接且杆柄伸出厢框外，插杆上端有托盘或篮网且杆头可与外伸的杆柄插接，搬动插杆可将盒柜竖立，物品重力作用打开外侧竖板自然落入托盘或篮网内，拔出插杆盒柜在弹簧的拉动下回归原位。

所述车体后厢设有侧门或后门，驾驶室可与后厢相通，顶厢可设顶蓬或盒柜装有盖板。

顶厢及滑轨间有卡扣件或复位拉簧。

所述后厢为大件存放区。顶厢及转盘架设置小件物品存放区，存放处设有区位标记。

本实用新型的有益效果是：

快递车体顶端设有滑轨，厢架可以滑动，快递人员在车内就可以取存包裹，货位分类科学，设有大件仓、盒装仓，区位标志明显，货物存放便于查找，多种取货方式操作方便安全，减少物品丢失，增加使用空间。

附图说明。

图1是本实用新型整厢架直轨滑动示意图。

图2是本实用新型整厢架直轨翻转示意图。

图3是本实用新型单厢架弧轨滑动示意图。

图4是本实用新型车厢内盒柜底板打开取货示意图。

图5是本实用新型盒柜交错排放及翻转取货机构示意图。

图6是本实用新型转盘架内置后厢顶板处示意图。

图7是本实用新型整厢架直轨滑动立体图。

图8是本实用新型单厢架弧轨滑动立体图。

图9是本实用新型转盘放置车顶立体示意图。

图10是本实用新型转盘架内置后厢顶板处立体示意图。

图11是本实用新型盒柜底板推拉打开立体示意图。

图12是本实用新型盒柜平放状态立体示意图。

图13是本实用新型盒柜外翻状态托盘取货立体示意图。

图14是本实用新型转架框结构立体示意图。

图中标志。

车体1、驾驶室10、后厢11、取货开口12、厢门13、顶厢2、滑轨20、凹槽开口201、回卷挡板202、整厢架21、平衡轴211、搬杆212、单厢架22、连接铰轴221、起落架23、盒柜24、柜盖板240、