[实用新型]车厢后部备胎固定结构有效
| 申请号： | 201420793739.8 | 申请日： | 2014-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN204264297U | 公开（公告）日： | 2015-04-15 |
| 发明（设计）人： | 华益孟;毛凯峰;王丽;魏静 | 申请（专利权）人： | 浙江锐野专用车辆有限公司 |
| 主分类号： | B62D43/02 | 分类号： | B62D43/02 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 313000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车厢 后部 备胎 固定 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种车厢后部备胎固定结构，其特征在于，包括垂直于底面的支撑架（1），支撑架（1）的下部的两侧连接有固定板（2），固定板（2）与车辆主梁相连接，所述支撑架（1）的下部还固定有卷绕电机（3），所述卷绕电机（3）上卷绕有钢丝绳（4），所述支撑架（1）的上部安装有一组导向滑轮（5），所述车厢后部的上缘还安装有定滑轮，所述钢丝绳（4）由卷绕电机（3）引出，依次穿过导向滑轮（5）与定滑轮，所述支撑架（1）上端连接有轮胎固定盘（6），所述轮胎固定盘（6）上开有数个与备胎轮毂上螺丝孔相对应的固定孔（7）。
2.根据权利要求1所述的车厢后部备胎固定结构，其特征在于：所述固定板（2）上开有数个螺钉孔（8），固定板（2）通过这些螺钉孔（8）螺接在车辆主梁端部。
3.根据权利要求1所述的车厢后部备胎固定结构，其特征在于：所述钢丝绳（4）末端连接有吊钩。
4.根据权利要求1所述的车厢后部备胎固定结构，其特征在于：所述轮胎固定盘（6）可以是矩形并且开有四个矩形排列的固定孔（7），或是形状为圆形，并且开有六个环形阵列的固定孔（7）。
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