[实用新型]后悬置支架和车辆

权利要求书

1.一种后悬置支架，包括用于固定到车架的上支架(10)、用于固定到动力总成并相对于所述上支架运动的下支架(20)和弹性软垫(30)，该弹性软垫(30)连接在所述上支架(10)和所述下支架(20)之间，其特征在于，所述后悬置支架还包括用于限制所述下支架(20)相对所述上支架(10)运动的限位结构(120)。

2.根据权利要求1所述的后悬置支架，其特征在于，所述弹性软垫(30)的上侧通过上垫板(31)连接到所述下支架(20)的顶壁(23)上，该弹性软垫(30)的下侧通过下垫板(33)连接到所述上支架(10)的底壁(13)上，所述限位结构(120)包括从所述下支架(20)的所述顶壁(23)朝向内侧延伸形成的第一限位臂(21)，以及从所述下垫板(33)朝向内侧延伸形成的第二限位臂(32)，所述第一限位臂(21)和所述第二限位臂(32)相对设置且彼此靠近。

3.根据权利要求2所述的后悬置支架，其特征在于，所述第一限位臂(21)和第二限位臂(32)中的一者的末端形成有弯折部(231)，该弯折部(231)适于抵挡所述第一限位臂(21)和第二限位臂(32)中的另一者的末端。

4.根据权利要求3所述的后悬置支架，其特征在于，所述第一限位臂(21)包括从所述顶壁(23)延伸的斜面承接段(210)和连接在该斜面承接段(210)末端的第一水平段(211)，所述第二限位臂(32)包括朝向所述第一水平段(211)延伸的竖直段(320)。

5.根据权利要求4所述的后悬置支架，其特征在于，所述第二限位臂(32)包括从所述竖直段(320)的末端朝向所述弯折部(231)延伸的第二水平段(322)。

6.根据权利要求2至5中任一项所述的后悬置支架，其特征在于，所述第二限位臂(32)中至少与所述第一限位臂(21)相对应的部分连接有弹性材料层(50)。

7.根据权利要求2所述的后悬置支架，其特征在于，所述底壁(13)的两侧分别向上延伸形成有第一侧壁(14)，所述第一限位臂(21)位于所述第一侧壁(14)之间，所述第一侧壁(14)的上部向相反方向延伸形成有两个翼板(12)，该翼板(12)上形成有第一安装孔(a)。

8.根据权利要求7所述的后悬置支架，其特征在于，所述顶壁(23)的两侧分别向下延伸形成有第二侧壁(24)，所述第二侧壁(24)的下部连接有连接面板(240)，该连接面板(240)上形成有第二安装孔(b)。

9.一种车辆，包括动力总成、后悬置支架和车架，其中，所述后悬置支架为根据权利要求1至8中任一项所述的后悬置支架，所述动力总成通过一对相对设置的所述后悬置支架连接到所述车架上。