[实用新型]步行式连续管钻井牵引器有效
申请号: | 201420807939.4 | 申请日: | 2014-12-19 |
公开(公告)号: | CN204344030U | 公开(公告)日: | 2015-05-20 |
发明(设计)人: | 张辛;谢扶政;徐兴平 | 申请(专利权)人: | 中国石油大学(华东) |
主分类号: | E21B23/04 | 分类号: | E21B23/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266580 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 步行 连续 钻井 牵引器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种连续钻井过程中的装置,尤其是一种步行式连续管钻井牵引器。
背景技术
连续油管起初作为经济有效的井筒清理工具,在市场上赢得了立足之地。修井和完井作业的经济收入占连续油管作业总收入的75%以上,连续油管在世界各油气田的应用范围持续扩大。事实上连续油管所具有的带压欠平衡作业、作业的快速高效、对地层的低伤害、低成本(来源于工序的简化)等等优点和应用价值。
连续油管牵引器是连续钻井的必备设备,传统的牵引器动作比较繁琐,使得钻井过程时间过长,因此设计开发简单的动作牵引器,减少钻井时间至关重要。
实用新型内容
本实用新型旨在解决上述问题,为了精简结构,提高牵引效率,设计开发腿式连续管钻井牵引器。其采用的技术方案如下:
步行式连续管钻井牵引器,其特征在于:包括中心油管总成,半圆环底座,液压缸支架,一级缸筒,液压管线,液压缸压力管路,连杆,二级缸筒,活塞,支撑爪,带支架液压缸盖,液缸壳体,推动压力管路,拉动压力管路,液压管路模块,控制系统壳体,电子控制模块,液压缸后缸盖,小密封圈,大密封圈,大销轴,小销轴,中销轴,支撑销轴,螺栓,螺母,所述的中心油管总成承接各个部件,所述的半圆环底座与液压缸支架连接,所述的一级缸筒与液压缸支架和二级缸筒连接,所述的液压管线连接一级缸筒与液压缸压力管路,所述的连杆连接一级缸筒与带支架液压缸盖,所述的活塞与二级缸筒连接,所述的支撑爪通过小销轴与活塞连接,所述的带支架液压缸盖与液缸壳体通过螺纹连接,所述的液缸壳体与液压缸后缸盖通过螺纹连接,所述的推动压力管路连接液压管路模块与液缸壳体内的空间,所述的拉动压力管路也连接液压管路模块与液缸壳体内的空间,所述的控制系统壳体连接液压管路模块与电子控制模块,所述的小密封圈和大密封圈分别与中心油管总成和液缸壳体连接,所述的大销轴、小销轴、中销轴、支撑销轴、螺栓和螺母连接运动部件。
上述的中心油管总成有两个轴颈,一个带有密封圈卡槽,一个不带,内部打三个孔道,分别是液压缸压力管路,推动压力管路,拉动压力管路。
上述的一级缸筒与二级缸筒、活塞组成三级液压缸,液压缸通过支撑销轴与半圆环底座连接。
上述的支撑爪内部是有坡度的连接结构,顶部是通过打磨的倒角,通过小销轴与活塞连接。
上述的带支架液压缸盖上连接有连杆(7),并与液缸壳体、液压缸后缸盖组成液压缸。
有益效果:步行式连续管钻井牵引器通过控制液压回路,实现连续油管钻井牵引运动,提高了推进力,改变了推进的方式,简化了结构,提高了牵引的效率。
附图说明
图1:本实用新型步行式连续管钻井牵引器的整体结构示意图;
符号说明
1.中心油管总成,2.半圆环底座,3.液压缸支架,4.一级缸筒,5.液压管线,6.液压缸压力管路,7.连杆,8.二级缸筒,9.活塞,10.支撑爪,11.带支架液压缸盖,12.液缸壳体,13.推动压力管路,14.拉动压力管路,15.液压管路模块,16.控制系统壳体,17.电子控制模块,18.液压缸后缸盖,19.小密封圈,20.大密封圈,21.大销轴,22.小销轴,23.中销轴,24.支撑销轴,25.螺栓,26.螺母。
具体实施方式
下面结合附图和实例对本实用新型作进一步说明:
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