[实用新型]窗框拉弯工装有效
申请号: | 201420833733.9 | 申请日: | 2014-12-25 |
公开(公告)号: | CN204353384U | 公开(公告)日: | 2015-05-27 |
发明(设计)人: | 李阳扶;范彬;覃丕坚 | 申请(专利权)人: | 柳州凌云汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B21D53/74 | 分类号: | B21D53/74 |
代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 李珊 |
地址: | 545006 广西壮族自治区柳州*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 窗框 工装 | ||
1.一种窗框拉弯工装,其特征在于:包括底座(1)、型芯块组、中央夹紧切断打料机构(3)、冲孔机构(6)、压料装置(13)、翻转整形机构(12)、压料整形机构(10)和下限位机构(11),所述型芯块组包括型芯Ⅰ(5)、型芯Ⅱ(7)、型芯Ⅲ(8)和型芯Ⅳ(9);
所述中央夹紧切断打料机构(3)位于底座(1)的中央,压料装置(13)、翻转整形机构(12)、压料整形机构(10)、下限位机构(11)的数量均为2个,分别以中央夹紧切断打料机构(3)为中线左右对称安装在底座(1)上,所述冲孔机构(6)数量为4个,以中央夹紧切断打料机构(3)为中线左右对称安装在底座(1)上,与工件(27)所需冲孔位相匹配。
2.根据权利要求1所述的窗框拉弯工装,其特征在于:所述压料装置(13)包括液压缸Ⅰ(17)、导向滑轨(14)、压型连接板(15)、压型板(16)和固定块(18),所述固定块(18)安装在底座(1)上,压型连接板(15)与安装在固定块(18)上的液压缸Ⅰ(17)固定连接,压型连接板(15)还与安装在固定块(18)上的导向滑轨(14)滑动连接,压型板(16)与压型连接板(15)连接。
3.根据权利要求1所述的窗框拉弯工装,其特征在于:所述下限位机构(11)包括液压缸Ⅱ(23)、液压缸连接块(24)、液压缸安装板(22)、小滑块(26)、小滑块连接块(25)、滑块(21)、安装座(19)和托板(20),所述液压缸Ⅱ(23)依次通过液压缸连接块(24)、小滑块连接块(25)与小滑块(26)连接,小滑块(26)安装在滑块(21)中间铣有的Z字键槽内,上下滑动的滑块(21)安装在安装座(19)内部,液压缸安装板(22)按配合间隙将滑块(21)侧面完全封闭在安装座(19)内,托板(20)与滑块(21)固定连接。
4.根据权利要求1所述的窗框拉弯工装,其特征在于:所述中央夹紧切断打料机构(3)包括中间静夹块(2)和中间动刀(4),中间静夹块(2)与中间动刀(4)配合连接,与工件(27)所需冲切位置匹配。
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