[实用新型]一种汽车零件的位移调整机构有效
申请号: | 201420837924.2 | 申请日: | 2014-12-25 |
公开(公告)号: | CN204329921U | 公开(公告)日: | 2015-05-13 |
发明(设计)人: | 马勇斌;夏立;蔡浩华 | 申请(专利权)人: | 东风汽车公司 |
主分类号: | G01B21/00 | 分类号: | G01B21/00 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零件 位移 调整 机构 | ||
1.一种汽车零件的位移调整机构,其特征在于:它包括调整支架(1)、纵向定位柱(2)和调整杆(3);调整支架(1)上沿竖直方向开有导向套安装孔,导向套安装孔内固定有导向套(4),导向套(4)与纵向定位柱(2)上下滑动配合,纵向定位柱(2)的底面是一与水平面呈锐角的斜面;调整支架(1)上沿水平方向开有螺纹孔,螺纹孔与调整杆(3)螺纹配合,调整杆(3)的前端为一与纵向定位柱的底面对应的椎体(5),椎体(5)表面与纵向定位柱(2)的底面接触。
2.如权利要求1所述的一种汽车零件的位移调整机构,其特征在于:所述调整支架(1)包括支架底板(1.1),支架底板(1.1)的一端固定连接有与支架底板(1.1)垂直的支架支撑板(1.2),支架底板(1.1)的另一端固定连接有与支架底板(1.1)垂直的调整定位板(1.3),支架支撑板(1.2)的顶端固定连接有与支架支撑板(1.2)垂直的支架顶板(1.4);所述导向套安装孔开设于支架顶板(1.4)上,所述螺纹孔开设于调整定位板(1.3)上。
3.如权利要求1所述的一种汽车零件的位移调整机构,其特征在于:所述纵向定位柱(2)的底部周向表面固定有弹簧限位环(6),弹簧限位环(6)与支架顶板(1.4)之间设有弹簧(7),弹簧(7)套设于纵向定位柱(2)上。
4.如权利要求1所述的一种汽车零件的位移调整机构,其特征在于:所述调整定位板(1.3)上固定有调整支撑架(8),调整支撑架(8)沿水平方向开有调整杆过孔,调整杆(3)后部穿过调整杆过孔。
5.如权利要求4所述的一种汽车零件的位移调整机构,其特征在于:所述调整支撑架(8)包括支撑架底板(8.1)和支撑架直板(8.2);支撑架底板(8.1)固定于调整定位板(1.3)上,且支撑架底板(8.1)与调整定位板(1.3)垂直,支撑架直板(8.2)的底部与支撑架底板(8.1)的端部固定,且支撑架直板(8.2)与支撑架底板(8.1)垂直,所述调整杆过孔开设于支撑架直板(8.2)的顶部。
6.如权利要求5所述的一种汽车零件的位移调整机构,其特征在于:所述支撑架直板(8.2)的底部与支撑架底板(8.1)之间设有垫片(9),所述支撑架直板(8.2)的底部开有螺栓定位孔(10)和定位销孔(16),螺栓穿过螺栓定位孔(10)和垫片(9)固定于支撑架底板(8.1)中,销轴穿过定位销孔(16)和垫片(9)固定于支撑架底板(8.1)中。
7.如权利要求1或4或5所述的一种汽车零件的位移调整机构,其特征在于:所述调整杆(3)的后端部设有调整块(11),调整块(11)的两侧固定连接有手柄杆(12)。
8.如权利要求7所述的一种汽车零件的位移调整机构,其特征在于:所述调整杆(3)的后部设有调整刻度线(13)。
9.如权利要求1所述的一种汽车零件的位移调整机构,其特征在于:所述纵向定位柱(2)的底面与水平面的夹角不超过三十度。
10.如权利要求2所述的一种汽车零件的位移调整机构,其特征在于:所述支架底板(1.1)上开有支架螺栓过孔(14)和支架定位孔(15)。
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