[实用新型]一种差速器总成定位止转组合工装有效
申请号: | 201420843314.3 | 申请日: | 2014-12-26 |
公开(公告)号: | CN204449846U | 公开(公告)日: | 2015-07-08 |
发明(设计)人: | 纪建奕;杨树春;黄玉亭;李念冲;纪国清 | 申请(专利权)人: | 青特集团有限公司 |
主分类号: | B23P19/04 | 分类号: | B23P19/04 |
代理公司: | 青岛永基知识产权代理事务所(普通合伙) 37235 | 代理人: | 殷雷 |
地址: | 266109 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 差速器 总成 定位 组合 工装 | ||
1.一种差速器总成定位止转组合工装,特征在于,包括:圆环状的支撑板,所述支撑板的一侧面上设有圆桶状的支撑本体,所述支撑本体的一端面上设有多个凸台,沿所述支撑本体通孔另一端的内侧面上设有圆环状的定位筒,沿所述支撑板的圆周外缘上设有多个支撑卡爪。
2.根据权利要求1所述的差速器总成定位止转组合工装,其特征在于:所述支撑板的另一侧面上还设有定位本体。
3.根据权利要求2所述的差速器总成定位止转组合工装,其特征在于:所述凸台沿着支撑本体的圆周端面均布设置。
4.根据权利要求3所述的差速器总成定位止转组合工装,其特征在于:所述凸台的高度相同 。
5.根据权利要求3所述的差速器总成定位止转组合工装,其特征在于:所述凸台的设置数量为4个。
6.根据权利要求1-5任一项所述的差速器总成定位止转组合工装,其特征在于:所述支撑卡爪沿着支撑板的圆周端面均布设置。
7.根据权利要求6所述的差速器总成定位止转组合工装,其特征在于:所述支撑卡爪的设置数量为3个。
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