[实用新型]一种地铁暗挖地下车站单端设置机房的集约型通风空调系统

权利要求书

1.一种地铁暗挖地下车站单端设置机房的集约型通风空调系统，它包括轨道交通车站站厅公共区通风空调兼排烟系统、站台公共区通风空调兼排烟系统、公共区空调水系统，其特征在于：在车站站厅层设备非集中端设置夹层，上、下分别集中布置通风机房(C)、冷冻机房(B)，通风机房(C)内设置分别为站厅、站台公共区服务的两套通风空调系统，独立设置的公共区空调水系统设置在通风机房(C)下方的冷冻机房(B)内。

2.根据权利要求1所述的地铁暗挖地下车站单端设置机房的集约型通风空调系统，其特征在于：所述的站厅和站台公共区独立设置通风空调系统，所述的站厅公共区通风空调兼排烟系统包括：站厅组合式空调机组(1)、站厅回排风兼排烟风机(3)、站厅层主送风管(21)、站厅层送风管(22)、站厅层回排风兼排烟管(23)，该站厅组合式空调机组(1)与站厅层主送风管(21)连接，该站厅层主送风管(21)与站厅层送风管(22)连接，站厅层回排风兼排烟管(23)与站厅回排风兼排烟风机(3)连接；

所述的站台公共区通风空调兼排烟系统包括：站台组合式空调机组(2)、站台层主送风管(24)、站台层回排风兼排烟管(25)、站台回排风兼排烟风机(4)，该站台组合式空调机组(2)与站台层主送风管(24)连接，该站台层回排风兼排烟管(25)与站台回排风兼排烟风机(4)连接；

在站厅层主送风管(21)与站台层主送风管(24)之间连接有站厅站台送风互为备用管(26)，在站厅站台送风互为备用管(26)上设有站厅站台送风手动互为备用阀(30)；

在站厅层回排风兼排烟管(23)与站台层回排风兼排烟管(25)之间连接有站厅站台回排风互为备用管(27)，在站厅站台回排风互为备用管(27)上设有站厅站台回排风手动互为备用阀(31)；

通过站厅站台送风互为备用管(26)及站厅站台手动互为备用阀(30)可以实现站厅组合式空调机组(1)、站台组合式空调机组(2)、站厅层主送风管(21)、站台层主送风管(24)实现并联，互为备用；通过站厅站台送风互为备用管(27)及站厅站台手动互为备用阀(31)可以实现站厅回排风兼排烟风机(3)、站台回排风兼排烟风机(4)、站厅层回排风兼排烟管(23)、站台层回排风兼排烟管(25)实现并联，互为备用。

3.根据权利要求1所述的地铁暗挖地下车站单端设置机房的集约型通风 空调系统，其特征在于：所述的公共区空调水系统包括有两台容量相同的第一、第二冷水机组(5、6)，第一、第二冷冻水泵(7、8)，第一、第二冷却水泵(10、11)和第一、第二冷却塔(34、35)，第一冷水机组(5)通过第一水管(L21)与第一冷冻水泵(7)连接，第一冷水机组(5)通过第三水管(L23)与第一冷却水泵(10)连接；第二冷水机组(6)通过第二水管(L22)与第二冷冻水泵(8)连接，第二冷水机组(6)通过第四水管(L24)与第二冷却水泵(11)连接；在第一水管(L21)与第二水管(L22)之间连接有第一备用管(33)，在第一备用管(33)上设有第一手动互为备用阀(32)，在第三水管(L23)与第四水管(L24)之间连接有第二备用管(36)，在第二备用管(36)上设有第二手动互为备用阀(37)，可以实现两台第一、第二冷水机组(5、6)，两台第一、第二冷冻水泵(7、8)，两台第一、第二冷却水泵(10、11)，两台第一、第二冷却塔(34、35)之间的互为备用。