[实用新型]500kV接地线悬挂车

权利要求书

1.500kV接地线悬挂车，包括移动车、伸缩杆(21)和用于夹住高压电线(20)的夹具(22)，移动车包括车体(23)，车体(23)的底部设置有滚轮(24)，车体(23)上设置有升降装置，车体(23)借助升降装置沿竖直方向做升降运动，伸缩杆(21)的底端与车体(23)的上表面固定连接，夹具的结构包括夹子本体，夹子本体包括结构相同且对称设置的第一夹持片(1)和第二夹持片(2)，还包括扭簧(3)和锁紧杆(4)，扭簧(3)的一端与第一夹持片(1)固定连接，扭簧(3)的另一端与第二夹持片(2)固定连接，第一夹持片(1)上开设有穿通厚度方向的通槽，锁紧杆(4)的一端穿通通槽与第二夹持片(2)铰接，锁紧杆(4)的另一端凸出在第一夹持片(1)外侧且在通槽内沿上下方向做往复运动，第一夹持片(1)上设置有地线接头(5)，地线接头(5)与接地线(6)连接，其特征在于：所述的夹具还包括抛绳装置、回收绳(7)和夹紧装置，抛绳装置包括定位板(8)，定位板(8)的底端与第一夹持片(1)的顶端固定连接，定位板(8)的顶端设置有抛绳杆(9)和高压线接触杆(10)，抛绳杆(9)和高压线接触杆(10)都与定位板(8)铰接，抛绳杆(9)的顶部设置有挂绳杆(11)，挂绳杆(11)与抛绳杆(9)垂直设置且固定连接，在凸出在第一夹持片(1)外侧的锁紧杆(4)上开设系绳孔(12)，回收绳(7)的一端与系绳孔(12)固定连接，回收绳(7)的另一端缠绕在挂绳杆(11)上；夹紧装置包括结构相同且对称设置的第一夹板(14)和第二夹板(15)，第一夹板(14)的顶部与第一夹持片(1)的底部固定连接，第二夹板(15)的顶部与第二夹持片(2)的底部固定连接，第一夹板(14)和第二夹板(15)的内侧都开设有凹槽(16)，两个凹槽(16)拼接形成锁紧槽，锁紧槽与伸缩杆(21)的顶端锁紧固定。

2.根据权利要求1所述的500kV接地线悬挂车，其特征在于：缠绕在挂绳杆(11)上的回收绳(7)的端部设置有挂钩(13)。

3.根据权利要求1所述的500kV接地线悬挂车，其特征在于：所述的第一夹持片(1)和第二夹持片(2)的中部都是向外凸出的弧形结构(17)，两个弧形结构(17)之间的空间为定位槽，定位槽位于锁紧杆(4)上方，高压电线(20)位于定位槽内。

4.根据权利要求1所述的500kV接地线悬挂车，其特征在于：所述的通槽内沿水平方向设置有上限位轴(18)和下限位轴(19)，上限位轴(18)位于锁紧杆(4)上方并与第一夹持片(1)固定连接，下限位轴(19)位于锁紧杆(4)下方并与第一夹持片(1)固定连接，锁紧杆(4)在上限位轴(18)和下限位轴(19)之间沿上下方向做往复运动。

5.根据权利要求4所述的500kV接地线悬挂车，其特征在于：所述的锁紧杆(4)上表面与上限位轴(18)接触处开设有向下凹的梯形的上限位槽，上限位轴(18)位于上限位槽的拐角处，锁紧杆(4)下表面与下限位轴(19)接触处开设有向上凹的梯形的下限位槽，下限位轴(19)位于下限位槽的拐角处。

6.根据权利要求1所述的500kV接地线悬挂车，其特征在于：所述的升降装置是对称设置在车体(23)四个角上的四个丝杠(25)，车体(23)与丝杠(25)形成升降配合。