[实用新型]重型汽车半自动变速系统中使用的变速装置

权利要求书

1.一种重型汽车半自动变速系统中使用的变速装置，其特征在于：包括壳体（10）、拨杆（6）、换挡驱动装置（1）、选挡驱动装置（4）、呈十字交叉设置的选挡滑块（3）和换挡滑块（8），所述换挡驱动装置（1）固定安装在壳体（10）侧面上、且其末端借助于换挡推杆（9）与换挡滑块（8）连接，所述选挡驱动装置（4）固定安装在壳体（10）另一侧面上、且其末端借助于选挡推杆（5）与选挡滑块（3）连接，所述换挡推杆（9）和选挡推杆（5）的轴线相互垂直。

2.根据权利要求1所述的重型汽车半自动变速系统中使用的变速装置，其特征在于：所述换挡滑块（8）水平设于壳体（10）内、且其两端与壳体（10）相对两侧板的内壁滑动配合，所述换挡滑块（8）的长度方向与选挡推杆（5）的轴线方向平行，所述换挡滑块（8）顶面上设有与其长度方向一致的燕尾滑槽，所述拨杆（6）垂直于换挡滑块（8）顶面、且其下端设置与燕尾滑槽配合的燕尾滑块，所述选挡滑块（3）两端与壳体（10）另外两侧板的内壁滑动配合，所述换挡滑块（8）中部开设有竖向的长槽孔，所述长槽孔的长度方向与换挡滑块（8）的长度方向相同，所述拨杆（6）穿过长槽孔设置。

3.根据权利要求2所述的重型汽车半自动变速系统中使用的变速装置，其特征在于：所述与选挡滑块（3）两端相对的壳体（10）侧板内壁上设置滑道，所述选挡滑块（3）两段与滑道滑动配合。

4.根据权利要求3所述的重型汽车半自动变速系统中使用的变速装置，其特征在于：所述壳体（10）与安装换挡驱动装置（1）的侧板相对一侧的侧板上设有导套（7），所述换挡推杆（9）一端与换挡驱动装置（1）连接，另外一端与导套（7）滑动配合，所述换挡滑块（8）固定安装在换挡推杆（9）中部。

5.根据权利要求4所述的重型汽车半自动变速系统中使用的变速装置，其特征在于：所述换挡驱动装置（1）为气缸、伺服电机和电动推杆中的一种，所述选挡驱动装置（4）为气缸、伺服电机和电动推杆中的一种。