[实用新型]多级作动筒飞机用千斤顶

权利要求书

1.多级作动筒飞机用千斤顶，包括机械螺杆（1）、二级活塞杆（2）、第一保险螺帽（3）、一级活塞杆（4）、第二保险螺帽（5）、第一单向阀（8）、油箱（9）、底座（10）、通气塞（14）、作动筒（15）、手摇泵（17）、第一管路（18）、油滤（19）、第二管路（20）、第二单向阀（21）、回油开关（22）、第三管路（23）、安全阀（24）和第四管路（25）；

其特征在于：机械螺杆（1）的下端插入二级活塞杆（2）内且两者螺纹连接，二级活塞杆（2）的下端插入一级活塞杆（4）内且两者螺纹连接，一级活塞杆（4）的下端直接插入作动筒（15）内孔中，第一保险螺帽（3）与二级活塞杆（2）螺纹连接，第二保险螺帽（5）与一级活塞杆（4）螺纹连接，作动筒（15）安装在油箱（9）上，油箱（9）安装在底座（10）上，油箱（9）上设置有通气塞（14），底座（10）上还安装有第一单向阀（8），第一单向阀（8）上安装有手摇泵（17），手摇泵（17）的下腔室通过第一管路（18）依次与第一单向阀（8）及油箱（9）连接，油滤（19）安装在第一管路（18）上，且油滤（19）位于油箱（9）与第一单向阀（8）之间，手摇泵（17）的下腔室还通过第二管路（20）与作动筒（15）连接，第二管路（20）上安装有第二单向阀（21），第三管路（23）连接第二管路（20）及油箱（9），第三管路（23）与第二管路（20）的结点位于第二单向阀（21）与手摇泵（17）之间，第三管路（23）上安装有安全阀（24），第四管路（25）连接第二管路（20）与第三管路（23），第四管路（25）与第二管路（20）的结点位于第二单向阀（21）与作动筒（15）之间，第四管路（25）与第三管路（23）的结点位于安全阀（24）与油箱（9）之间，回油开关（22）安装在第四管路（25）上。

2.根据权利要求1所述的多级作动筒飞机用千斤顶，其特征在于：所述多级作动筒飞机用千斤顶还包括提手（6），所述提手（6）固定安装在油箱（9）上。

3.根据权利要求2所述的多级作动筒飞机用千斤顶，其特征在于：所述多级作动筒飞机用千斤顶还包括滑行轮（11），所述滑行轮（11）通过支架安装在底座（10）上。

4.根据权利要求3所述的多级作动筒飞机用千斤顶，其特征在于：所述多级作动筒飞机用千斤顶还包括手柄（16），所述手柄（16）安装在底座（10）上。