[实用新型]一种大吨位平衡悬架支架

权利要求书

1.一种大吨位平衡悬架支架，该支架包括支架主体，该支架主体上端为大端面,所述的大端面上设置有与车架纵梁连接的支架螺栓孔组(1)，其特征在于，所述的大端面后部延伸出连接前后桥上V形推力杆的圆弧形壳体支座(2)；所述的支座(2)下方为与支架主体为一体的水平托架(3)；所述的水平托架(3)下方为平衡轴孔(4)；支架主体下端为连接下连接板的下连接板螺栓孔组(5)。

2.根据权利要求1所述的一种大吨位平衡悬架支架，其特征在于，所述的支架螺栓孔组(1)上分布有螺栓凸台，所述的螺栓凸台沿大端面边沿轮廓对称分布，其中大端面中间分布有六个螺栓凸台呈矩形，即上面有三个，下面对称有三个。

3.根据权利要求2所述的一种大吨位平衡悬架支架，其特征在于，所述的螺栓凸台上有螺栓安装通孔，所述的大端面分布的螺栓凸台用呈翅膀形分布的第一筋(6)连接。

4.根据权利要求1所述的一种大吨位平衡悬架支架，其特征在于，所述的下连接板螺栓孔组(5)上有4个螺栓安装通孔呈矩形，即上面有两个、下面对称有两个。

5.根据权利要求1所述的一种大吨位平衡悬架支架，其特征在于，所述的支架螺栓孔组(1)和下连接板螺栓孔组(5)采用圆弧曲面过渡。

6.根据权利要求1所述的一种大吨位平衡悬架支架，其特征在于，所述的大端面后部两侧设置有“倒八字”形的外筋(7)。

7.根据权利要求6所述的一种大吨位平衡悬架支架，其特征在于，所述的支架螺栓孔组(1)与平衡轴孔(4)用圆弧曲面壳体(8)过渡。

8.根据权利要求1所述的一种大吨位平衡悬架支架，其特征在于，所述的水平托架(3)的底座(9)上端与壳体(8)相交，下端与毛坯面(10)圆角过渡，并用边筋(11)、中间平面筋(12)支撑。

9.根据权利要求1所述的一种大吨位平衡悬架支架，其特征在于，所述的水平托架(3)的后部有由三个槽形成的第二筋(13)和第三筋(14)，第二筋(13)沿平衡轴孔(4)与支架螺栓孔组(1)中的第一螺栓孔(15)形成的轴线分布，第三筋(14)沿平衡轴孔(4)与支架螺栓孔组(1)中的第二螺栓孔(16)形成的轴线分布。

10.根据权利要求1所述的一种大吨位平衡悬架支架，其特征在于，所述的平衡轴孔(4)圆周外分布有(3)个同圆的第二螺栓凸台(17)，所述的第二螺栓凸台(17)上有盲孔螺纹孔，上端两孔沿支架对称面对称分布，与平衡轴孔(4)心夹角为60度，下端一孔在支架对称面上。