[实用新型]一种铰接车用横梁及铰接组件

权利要求书

1.一种铰接车用横梁，其特征在于，包括外管(101)及设置于外管(101)内的垫板(102)、钢柱(103)和加强板(104)；

所述垫板(102)固定于外管(101)内壁上，并与外管(101)轴向平行；

所述钢柱(103)固定于所述垫板(102)上，并且钢柱(103)轴向垂直于外管(101)轴向；所述钢柱(103)内具有沿其轴向设置的螺孔；

所述加强板(104)固定于外管(101)内壁上，并与外管(101)轴向垂直；

所述外管(101)上具有螺栓孔(105)，所述螺栓孔(105)与所述钢柱(103)内的螺孔正对，形成贯穿横梁的通孔。

2.根据权利要求1所述的铰接车用横梁，其特征在于，所述垫板(102)、加强板(104)和外管(101)管壁的厚度依次递减。

3.根据权利要求1所述的铰接车用横梁，其特征在于，所述垫板(102)上固定有多个钢柱(103)；

所述外管(101)上具有与钢柱(103)数量相同的螺栓孔(105)。

4.根据权利要求1-3中任意一项所述的铰接车用横梁，其特征在于，所述外管(101)内设置有两个垫板(102)。

5.根据权利要求1所述的铰接车用横梁，其特征在于，所述两个垫板(102)相对外管(101)轴向中点对称分布。

6.根据权利要求1-3、5中任意一项所述的铰接车用横梁，其特征在于，所述外管(101)内设置有多个加强板(104)，所述加强板(104)固定于外管(101)内壁上，并沿纵向设置。

7.一种铰接组件，其特征在于，包括铰接盘(5)、用于固定至第一车厢的第一横梁(1)和用于固定至第二车厢的第二横梁(4)；

所述铰接盘(5)的两端分别与所述第一横梁(1)和第二横梁(4)固定连接；

所述第一横梁(1)为权利要求1-6中任意一项所述的铰接车用横梁。

8.根据权利要求7所述的铰接组件，其特征在于，所述第二横梁(4)包括固定板(401)、支撑板和连接板(404)；

所述固定板(401)用于固定至第二车厢；所述连接板(404)与固定板(401)平行设置；

所述支撑板设置于连接板(404)和固定板(401)之间，并且支撑板的两端分别与连接板(404)和固定板(401)固定连接。

9.根据权利要求8所述的铰接组件，其特征在于，所述支撑板包括多个第一支撑板(402)和多个第二支撑板(403)；所述第一支撑板(402)和第二支撑板(403)平行设置，并均与连接板(404)和固定板(401)垂直；

所述多个第二支撑板(403)均位于多个第一支撑板(402)之间，并且第一支撑板(402)的厚度大于第二支撑板(403)的厚度。

10.根据权利要求9所述的铰接组件，其特征在于，所述支撑板还包括两个第三支撑板(405)；两个第三支撑板(405)分别位于连接板(404)的两端；

所述第三支撑板(405)相对固定板(401)和连接板(404)斜向设置，并且第三支撑板(405)的两端分别固定于连接板(404)的端部和固定板(401)上。

11.根据权利要求8-10中任意一项所述的铰接组件，其特征在于，所述固定板(401)、支撑板和连接板(404)均为实心钢板；

所述铰接组件还包括固定至第一车厢和/或第二车厢的加强衬板(6)；所述加强衬板(6)固定于固定板(401)和/或外管(101)底部，以将固定板(401)与第二车厢固定和/或将外管(101)与第一车厢固定。