[实用新型]电驱动器及其固定部件

说明书

技术领域

本申请涉及电驱动器，尤其具有电枢部件及支架的电驱动器。

背景技术

在汽车中广泛应用电驱动器实现电力驱动。例如，用电驱动器驱动刮水器或者车窗。由于电驱动器及汽车本身在运转时都将产生振动，因此在将电驱动器通过支架安装到使用该电驱动器的汽车设备时需要以尽可能减少振动传递的方式实现固定。例如，在电驱动器支架与汽车的车身之间安装橡皮垫圈等缓冲部件。然而在汽车车身上的安装位置和空间是有限的，有时操作空间狭小，而且安装位置在下方，不但视线不好，而且不容易将橡皮垫圈定位，安装不方便。如果在橡皮垫圈设置卡槽，将橡皮垫圈通过卡槽固定在支架上，则能够改善支架安装到车身时不方便的问题。然而，将橡皮垫圈通过卡槽固定在支架上的组装工艺太复杂，制造成本高。

因此，有必要提供改进以克服现有技术中存在的技术问题。

实用新型内容

本申请要解决的主要技术问题是电驱动器的固定部件的制造及安装成本高的问题。

为解决上述技术问题，本申请一方面提供用于电驱动器的固定部件，其包括：

支架，其包括用于安装到使用该电驱动器的设备的安装部，所述安装部包括相对的第一面及第二面，贯穿所述第一面及所述第二面设置安装通孔；

缓冲部件，其包括抵接于所述第一面的第一垫部，贯穿所述第一垫部设置第一通孔；及

垫片，其包括抵接于所述第二面的第二垫部，并且贯穿所述第二垫部设置第二通孔；

其中，所述缓冲部件和所述垫片穿过所述安装通孔而固定在一起，并且同轴地设置所述第一通孔和所述第二通孔。

根据本申请可行的具体实施方式，其中，所述缓冲部件由弹性比所述垫片大的材料制造。

根据本申请可行的具体实施方式，其中，所述支架由金属制造而成，所述缓冲部件与垫片是由塑料一体形成于所述支架。

根据本申请可行的具体实施方式，其中，

所述缓冲部件还包括与所述第一垫部一体形成的第一固定部，所述第一通孔还贯穿所述第一固定部，所述第一固定部至少部分地位于所述安装通孔中；

所述垫片还包括与所述第二垫部一体形成的第二固定部，所述第二通孔还贯穿所述第二固定部，所述第二固定部至少部分地位于所述安装通孔中。

根据本申请可行的具体实施方式，其中，所述第一固定部插入所述第二通孔中，并且所述第一固定部与所述第二通孔以过盈配合或者以卡扣的方式相固定，并且所述第二固定部的高度不大于所述第一面与第二面之间的距离。

根据本申请可行的具体实施方式，其中，所述第二固定部插入所述第一通孔中，并且所述第二固定部与所述第一通孔以过盈配合或者以卡扣的方式相固定，并且所述第一固定部的高度不大于所述第一面与第二面之间的距离。

另一方面，本申请提供电驱动器，其包括本体、电枢及变速器及前述的固定部件，所述电枢与所述变速器安装于所述本体，所述电枢与所述变速器动力连接并且通过所述变速器输出动力，所述固定部件的所述支架相对于所述本体固定。

根据本申请可行的具体实施方式，所述安装部与所述本体一体形。或者，所述支架还包括连接部，所述连接部与所述安装部一体形成并且以可拆卸的、铆接的或焊接的方式固定到所述电驱动器的所述本体。

根据本申请可行的具体实施方式，其还包括输出所述动力的输出轴，其中，所述支架设置轴孔，所述输出轴贯穿所述轴孔。

根据本申请的固定部件，缓冲部件和垫片穿过安装通孔而固定在一起，结构简单，制造成本低。由于固定部件自身固定地设置了缓冲部件和垫片，所以在安装固定部件到例如汽车等使用电驱动器的设备时不需要另外附加缓冲部件或者垫片，安装操作简单。只需要将螺栓或者螺钉等紧固件穿过同轴地设置的第一通孔和第二通孔将固定部件固定到使用电驱动器的设备(例如汽车)上即可。

附图说明

结合附图参阅以下具体实施方式的详细说明，将更加充分地理解本申请。其中：

图1显示根据本申请一种具体实施方式的固定部件于分解状态的示意图；

图2显示图1所示固定部件于组装状态的示意图；

图3显示沿图2所示A-A线的局部剖视结构示意图；

图4显示根据本申请另一种具体实施方式的固定部件的局部剖视示意图；及

图5显示根据本申请一种具体实施方式的电驱动器的示意图。

具体实施方式

下面结合附图详细描述本申请的具体实施方式。