[实用新型]用于车辆的电池包托架总成及具有它的车辆有效

专利信息
申请号: 201420870349.6 申请日: 2014-12-31
公开(公告)号: CN204488460U 公开(公告)日: 2015-07-22
发明(设计)人: 张文杰;王龙;朱绿娟 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: B60K1/04 分类号: B60K1/04
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 黄德海
地址: 518118 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 用于 车辆 电池 托架 总成 具有
【权利要求书】:

1.一种用于车辆的电池包托架总成,其特征在于,包括横梁,所述横梁为沿横向延伸且沿纵向间隔布置的多个,每个所述横梁上均设有对称布置的第一托架和第二托架,多个所述横梁上的所述第一托架布置成沿纵向间隔布置的形状,多个所述横梁上的所述第二托架布置成沿纵向间隔布置的形状,每相邻的两个所述第一托架之间均连接有第一托架连接架,每相邻的两个所述第二托架之间均连接有第二托架连接架。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的电池包托架总成,其特征在于,所述第一托架和所述第二托架中的任一个均包括沿横向延伸用于连接横梁的横梁连接件和沿竖向延伸的竖直梁,所述第一托架的所述竖直梁与所述第一托架的所述横梁连接件邻近所述第二托架的一端相连,所述第二托架的所述竖直梁与所述第二托架的所述横梁连接件邻近所述第一托架的一端相连。

3.根据权利要求2所述的用于车辆的电池包托架总成,其特征在于,所述第一托架和所述第二托架中的任一个均还包括第一加强板,所述第一加强板分别与所述横梁连接件和所述竖直梁相连。

4.根据权利要求2所述的用于车辆的电池包托架总成,其特征在于,所述竖直梁的垂直于所述竖向的截面成U型,所述竖直梁封闭的一侧的壁上设有第二加强板,且所述竖直梁敞开的一侧设有第三加强板。

5.根据权利要求2所述的用于车辆的电池包托架总成,其特征在于,所述横梁连接件远离所述竖直梁的一端形成有沿横向延伸的长条形状的第一电池包固定孔。

6.根据权利要求2所述的用于车辆的电池包托架总成,其特征在于,所述横梁和所述横梁连接件中任一个的垂直于所述横向的截面均呈开口向下的U形,所述横梁连接件套设在所述横梁上,且所述横梁连接件与所述横梁螺栓连接。

7.根据权利要求6所述的用于车辆的电池包托架总成,其特征在于,所述横梁连接件的侧壁上设有用于所述横梁连接件与所述横梁螺栓连接的第一螺栓连接孔,所述横梁的侧壁上设有与所述第一螺栓连接孔对应的第二螺栓连接孔,所述第一螺栓连接孔和所述第二螺栓连接孔中的至少一个呈沿横向延伸的长圆形状。

8.根据权利要求2所述的用于车辆的电池包托架总成,其特征在于,所述第一托架连接架沿纵向延伸,且所述第一托架连接架端部与所述第一托架的所述横梁连接件的邻近所述第二托架的一端相连,所述第二托架连接架沿纵向延伸,且所述第二托架连接架的端部与所述第二托架的所述横梁连接件的邻近所述第一托架的一端相连。

9.根据权利要求2-8中任一项所述的用于车辆的电池包托架总成,其特征在于,所述横梁连接件的垂直于所述横向的截面成开口向下的U形,且所述横梁连接件的侧壁上设有第一翻边,所述第一托架连接架和所述第二托架连接架中任一个的垂直于所述纵向的截面呈开口向下的U形,且所述第一托架连接架和所述第二托架连接架中任一个的侧壁上均设有第二翻边,所述第二翻边与对应的所述第一翻边螺栓连接。

10.根据权利要求9所述的用于车辆的电池包托架总成,其特征在于,所述第一翻边上设有用于所述第二翻边与对应的所述第一翻边螺栓连接的第三螺栓连接孔,所述第二翻边上设有与所述第三螺栓连接孔对应的第四螺栓连接孔,所述第三螺栓连接孔和所述第四螺栓连接孔中的至少一个呈沿横向延伸的长圆形状。

11.根据权利要求9所述的用于车辆的电池包托架总成,其特征在于,所述第一托架连接架和所述第二托架连接架中的任一个上均设有沿横向延伸的长圆形的第二电池包安装孔。

12.根据权利要求1-8中任一项所述的用于车辆的电池包托架总成,其特征在于,所述横梁、所述第一托架、所述第二托架、所述第一托架连接架和所述第二托架连接架上均设有减重孔。

13.根据权利要求1-8中任一项所述的用于车辆的电池包托架总成,其特征在于,所述第一托架、所述第二托架、所述第一托架连接架和所述第二托架连接架上设有橡胶垫片。

14.一种车辆,其特征在于,包括:

电池包托架总成,所述电池包托架总成为根据权利要求1-13中任一项所述的用于车辆的电池包托架总成;

车架,所述车架的至少一部分设在所述电池包托架总成的所述第一托架和所述第二托架之间;

电池包,所述电池包设在所述第一托架和所述第二托架的外侧。

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