[实用新型]用于车辆的电池包托架总成及具有它的车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种用于车辆的电池包托架总成及具有该电池包托架总成的车辆。

背景技术

当前，电动卡车还处于起步阶段，相关技术的电动卡接等上并没有设置用于搁置动力蓄电池的电池包托架，这样使得动力蓄电池的空间利用率小，而且还是得动力蓄电池的安装不方便且不稳定，容易产生故障，降低了工作效率。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型在于提出一种用于车辆的电池包托架总成，稳定性高且应用范围广。

根据本实用新型的用于车辆的电池包托架总成，包括横梁，所述横梁为沿横向延伸且沿纵向间隔布置的多个，每个所述横梁上均设有对称布置的第一托架和第二托架，多个所述横梁上的所述第一托架布置成沿纵向间隔布置的形状，多个所述横梁上的所述第二托架布置成沿纵向间隔布置的形状，每相邻的两个所述第一托架之间均连接有第一托架连接架，每相邻的两个所述第二托架之间均连接有第二托架连接架。

根据本实用新型的用于车辆的电池包托架总成，通过横梁、第一托架、第二托架、第一托架连接架和第二托架连接架的配合形成一个稳定的固定装置，从而将电池包稳定地固定在车辆的底盘上，提高电池包运行的稳定性。而且还可以方便对电池包进行维护。另外，本实用新型的电池包托架总成可以根据不同的需求(例如电池包的不同大小等)调节电池包托架总成的大小，提高了该电池包托架总成的适用范围。

另外，根据本实用新型上述的用于车辆的电池包托架总成，还可以具有如下附加的技术特征：

所述第一托架和所述第二托架中的任一个均包括沿横向延伸用于连接横梁的横梁连接件和沿竖向延伸的竖直梁，所述第一托架的所述竖直梁与所述第一托架的所述横梁连接件邻近所述第二托架的一端相连，所述第二托架的所述竖直梁与所述第二托架的所述横梁连接件邻近所述第一托架的一端相连。

所述第一托架和所述第二托架中的任一个均还包括第一加强板，所述第一加强板分别与所述横梁连接件和所述竖直梁相连。

所述竖直梁的垂直于所述竖向的截面成U型，所述竖直梁封闭的一侧的壁上设有第二加强板，且所述竖直梁敞开的一侧设有第三加强板。

所述横梁连接件远离所述竖直梁的一端形成有沿横向延伸的长条形状的第一电池包固定孔。

所述横梁和所述横梁连接件中任一个的垂直于所述横向的截面均呈开口向下的U形，所述横梁连接件套设在所述横梁上，且所述横梁连接件与所述横梁螺栓连接。

所述横梁连接件的侧壁上设有用于所述横梁连接件与所述横梁螺栓连接的第一螺栓连接孔，所述横梁的侧壁上设有与所述第一螺栓连接孔对应的第二螺栓连接孔，所述第一螺栓连接孔和所述第二螺栓连接孔中的至少一个呈沿横向延伸的长圆形状。

所述第一托架连接架沿纵向延伸，且所述第一托架连接架端部与所述第一托架的所述横梁连接件的邻近所述第二托架的一端相连，所述第二托架连接架沿纵向延伸，且所述第二托架连接架的端部与所述第二托架的所述横梁连接件的邻近所述第一托架的一端相连。

所述横梁连接件的垂直于所述横向的截面成开口向下的U形，且所述横梁连接件的侧壁上设有第一翻边，所述第一托架连接架和所述第二托架连接架中任一个的垂直于所述纵向的截面呈开口向下的U形，且所述第一托架连接架和所述第二托架连接架中任一个的侧壁上均设有第二翻边，所述第二翻边与对应的所述第一翻边螺栓连接。

所述第一翻边上设有用于所述第二翻边与对应的所述第一翻边螺栓连接的第三螺栓连接孔，所述第二翻边上设有与所述第三螺栓连接孔对应的第四螺栓连接孔，所述第三螺栓连接孔和所述第四螺栓连接孔中的至少一个呈沿横向延伸的长圆形状。

所述第一托架连接架和所述第二托架连接架中的任一个上均设有沿横向延伸的长圆形的第二电池包安装孔。

所述横梁、所述第一托架、所述第二托架、所述第一托架连接架和所述第二托架连接架上均设有减重孔。

所述第一托架、所述第二托架、所述第一托架连接架和所述第二托架连接架上设有橡胶垫片。

本实用新型还提出了一种车辆，包括：电池包托架总成、车架和电池包。所述电池包托架总成为根据本实用新型前述的用于车辆的电池包托架总成；所述车架的至少一部分设在所述电池包托架总成的所述第一托架和所述第二托架之间；所述电池包设在所述第一托架和所述第二托架的外侧。方便通过电池包托架总成将电池包稳定地安装在车架上，提高了车辆运行的稳定性。

附图说明