[实用新型]一种增力式车轮制动器有效

专利信息
申请号: 201420871564.8 申请日: 2014-12-30
公开(公告)号: CN204437116U 公开(公告)日: 2015-07-01
发明(设计)人: 朱桂林 申请(专利权)人: 朱桂林
主分类号: F16D51/18 分类号: F16D51/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 213000*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 增力式 车轮 制动器
【权利要求书】:

1.一种增力式车轮制动器,包括制动底板(1)、后制动蹄(2)、增力套(3)、后支撑销(4)、前支撑销(5)、增力销(6)、前制动蹄(7)和制动油缸(8),其特征在于,所述后支撑销(4)和前支撑销(5)安装在制动底板(1)上,所述后制动蹄(2)安装在后支撑销(4)上且可以绕后支撑销(4)转动,所述前制动蹄(7)安装在前支撑销(5)上且可以绕前支撑销(5)转动,所述增力套(3)刚性连接在车桥上,所述制动底板(1)空套在车桥上且可以绕车桥转动,所述制动油缸(8)左端连接在前制动蹄(7)尾部右端面上,所述制动油缸(8)右端连接在后制动蹄(2)尾部左端面上,所述增力销(6)分别卡在后制动蹄(2)、增力套(3)和前制动蹄(7)形成的凹槽内。

2.如权利要求1所述的增力式车轮制动器,其特征在于:所述后制动蹄(2)和前制动蹄(7)上都安装有制动鼓和制动回位弹簧。

3.如权利要求1所述的增力式车轮制动器,其特征在于:所述增力套(3)上端面加工有“V”形槽口。

4.如权利要求2所述的增力式车轮制动器,其特征在于:所述后制动蹄(2)和前制动蹄(7)都为扇形结构。

5.如权利要求1所述的增力式车轮制动器,其特征在于:所述制动底板(1)上中心位置加工有圆柱孔。

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