[发明专利]吸气器和排出器系统

权利要求书

1.一种发动机系统，包括：

流动通路，该流动通路在沿流入空气的方向的涡轮增压器上游的接头和发动机进气系统的进气歧管之间；

排出器和吸气器，该排出器和吸气器相对于彼此并联连接，并形成该流动通路的一部分；

其中，通过排出器的第一运动流相对于通过吸气器的第二运动流的方向沿着相反的方向，所述第二运动流沿着从涡轮增压器上游的接头朝所述进气歧管的方向；且

第一止回阀和第二止回阀，第一止回阀布置为控制第一运动流通过所述排出器，并且第二止回阀布置为控制第二运动流通过吸气器；

其中所述第一止回阀允许流体在节流阀打开的增压状态中沿着第一运动流的方向流动；

其中排出器和吸气器都有吸入口，该吸入口与需要真空的装置流体连接。

2.根据权利要求1所述的发动机系统，其中：吸气器和排出器都与需要真空的相同装置连接。

3.根据权利要求1所述的发动机系统，其中：通过排出器的运动流从进气歧管朝向在涡轮增压器上游的接头。

4.根据权利要求1所述的发动机系统，其中所述第二止回阀允许流体在空转状态中沿第二运动流的方向流动。

5.根据权利要求4所述的发动机系统，还包括：第三止回阀，该第三止回阀布置成控制通过排出器的吸入口的流动；以及第四止回阀，该第四止回阀布置成控制通过吸气器的吸入口的流动。

6.根据权利要求1所述的发动机系统，其中：吸气器包括旁路口，该旁路口有旁路止回阀，该旁路止回阀布置成控制流过该旁路口的流动。

7.根据权利要求1所述的发动机系统，还包括：控制阀，该控制阀在排出器和吸气器上游的流动通路内流体连通，并控制流入所述吸气器和流出该排出器的流动。

8.根据权利要求7所述的发动机系统，其中：控制阀是真空驱动的控制阀。

9.根据权利要求8所述的发动机系统，其中：真空驱动的控制阀包括控制腔室，该控制腔室与排出器和吸气器中的一个或两个流体连通，或者与需要真空的所述装置流体连通。

10.根据权利要求7所述的发动机系统，其中：控制阀是电磁驱动的控制阀。

11.根据权利要求1所述的发动机系统，还包括：控制阀，该控制阀在所述排出器和所述吸气器下游的流动通路内流体连通，并控制流入该排出器和流出该吸气器的流动。

12.根据权利要求7所述的发动机系统，其中所述控制阀是真空驱动的控制阀或电磁驱动的控制阀。

13.根据权利要求8所述的发动机系统，其中所述控制阀是真空驱动的控制阀，其包括控制腔室，该控制腔室与排出器和吸气器中的一个或两个流体连通，或者与需要真空的所述装置流体连通。

14.一种发动机系统，包括：

流动通路，该流动通路在沿流入空气的方向的涡轮增压器上游的接头和发动机进气系统的进气歧管之间；

排出器和吸气器，该排出器和吸气器相对于彼此并联连接，并形成该流动通路的一部分；

控制阀，该控制阀在排出器和吸气器上游的流动通路内流体连通并且同时控制流入吸气器和流出排出器的流动，或该控制阀在排出器和吸气器下游的流动通路内流体连通并且同时控制流出吸气器和流入排出器的流动

其中通过排出器的第一运动流相对于通过吸气器的第二运动流的方向沿着相反的方向，所述第二运动流沿着从空气引入导管朝所述进气歧管的方向；且

其中排出器和吸气器都有吸入口，该吸入口与需要真空的装置流体连接。

15.根据权利要求14所述的发动机系统，其中控制阀是真空驱动的控制阀。

16.根据权利要求15所述的发动机系统，其中：真空驱动的控制阀包括控制腔室，该控制腔室与排出器和吸气器中的一个或两个流体连通，或者与需要真空的所述装置流体连通。

17.根据权利要求14所述的发动机系统，其中控制阀是电磁驱动的控制阀。

18.根据权利要求14所述的发动机系统，还包括：第一止回阀，该第一止回阀布置成控制通过排出器的运动流；以及第二止回阀，该第二止回阀布置成控制通过吸气器的运动流。