[发明专利]外柱及转向柱装置有效
申请号: | 201480001095.7 | 申请日: | 2014-02-06 |
公开(公告)号: | CN104254474B | 公开(公告)日: | 2017-03-29 |
发明(设计)人: | 三原伸;服部广行 | 申请(专利权)人: | 日本精工株式会社 |
主分类号: | B62D1/18 | 分类号: | B62D1/18;B62D1/19;B60R25/021 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人: | 朱龙 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转向 装置 | ||
1.一种外柱,其特征在于,整体由金属材料形成为筒状,具有:
狭缝,所述狭缝形成在所述外柱的轴向的一个半部上,用于降低该轴向的一个半部的径向上的刚性;以及
一对被夹持部,所述一对被夹持部设置在从宽度方向两侧夹着所述狭缝的位置,在相互对齐的部分形成有通孔,
形成有所述狭缝的部分的宽度方向的一个半部的宽度方向上的刚性比形成有所述狭缝的部分的宽度方向的另一个半部的宽度方向上的刚性低。
2.如权利要求1所述的外柱,其特征在于,所述宽度方向的一个半部中的形成有所述狭缝的范围比所述宽度方向的另一个半部中的形成有所述狭缝的范围大。
3.如权利要求2所述的外柱,其特征在于,
所述狭缝由主狭缝部和副狭缝部构成,所述主狭缝部沿轴向形成,所述副狭缝部沿周向形成在所述主狭缝部的轴向两端部中的至少一个端部,在所述副狭缝部的周向的一部分上,所述主狭缝部的轴向端部开ロ,
所述副狭缝部的两端部中的处于所述宽度方向的一个半部的端部的从所述主狭缝部开始的周向长度比处于所述宽度方向的另一个半部的端部的从所述主狭缝部开始的周向长度长。
4.如权利要求2所述的外柱,其特征在于,所述狭缝的至少一个轴向端部附近部分从宽度方向中央部开始,越趋向该一个轴向端部,越沿着关于周向朝向所述宽度方向的一个半部侧的方向伸长。
5.如权利要求2所述的外柱,其特征在于,所述狭缝由主狭缝部和副狭缝部构成,所述主狭缝部的至少一个轴向端部附近部分从宽度方向中央部开始,越趋向该一个轴向端部,越沿着关于周向朝向所述宽度方向的一个半部侧的方向伸长,所述副狭缝部沿周向形成在该主狭缝部的轴向两端部中的至少任意一个端部,在所述副狭缝部的周向的一部分上,所述主狭缝部的轴向端部开口。
6.如权利要求1所述的外柱,其特征在于,在轴向的另一个半部中,在所述宽度方向的另一个半部侧的一部分上,设置有用于穿插构成转向锁止装置的锁销的锁止用通孔。
7.一种转向柱装置,其特征在于,具有转向柱、支承托架、杆状部件和缩放机构,
所述转向柱是组合权利要求1~6中任一项所述的外柱和内柱而构成的,能够沿轴向伸缩,并且在其内侧,能够自由旋转地支承有能够伸缩的转向轴,所述内柱以其轴向的一个半部能够进行轴向的位移的方式嵌合支承在所述外柱的轴向的一个半部,
所述支承托架能够调节方向盘的至少前后位置地相对于车身支承所述转向柱,具有一对支承板部和透孔,所述一对支承板部从宽度方向两侧夹着所述一对被夹持部,所述透孔形成在所述一对支承板部的相互对齐的部分,
所述杆状部件沿宽度方向穿插在所述通孔及所述透孔的内侧,在其两端部的与所述一对支承板部的外侧面相对的部分具有一对推压部,
所述缩放机构通过缩放所述一对推压部彼此的间隔来缩放所述一对支承板部的内侧面彼此的间隔,并且,
所述一对支承板部中的配置在所述宽度方向的一个半部侧的被夹持部的宽度方向外侧的一个支承板部的宽度方向上的刚性比配置在所述宽度方向的另一个半部侧的被夹持部的宽度方向外侧的另一个支承板部的宽度方向上的刚性低。
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