[发明专利]作业车辆用铲斗及具有该铲斗的作业车辆有效
申请号: | 201480001239.9 | 申请日: | 2014-09-03 |
公开(公告)号: | CN105408551B | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
发明(设计)人: | 森永英夫;通山贵夫 | 申请(专利权)人: | 株式会社小松制作所 |
主分类号: | E02F3/40 | 分类号: | E02F3/40 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人: | 崔炳哲 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 作业 车辆 用铲斗 具有 | ||
1.一种作业车辆用铲斗,其特征在于,具有:
铲斗主体部,其具备:具有弯曲形状的底板、固定安装于所述底板的左侧板和右侧板;
左动臂安装部,其固定安装于比所述底板的左右方向的中央靠近左侧的所述底板的背面;
右动臂安装部,其固定安装于比所述底板的左右方向的中央靠近右侧的所述底板的背面;
防溢板,其包括与所述铲斗主体部的上端连接的第一防溢板部和与所述第一防溢板部的前端连接的第二防溢板部;
在俯视时,所述第二防溢板部包括:
前方端线,其从所述铲斗主体部的左右方向的中央向左右方向延伸;
第一左端线,其从第一前端向后方且左方向延伸到第一连接点,所述第一前端是所述前方端线的左端;
第一右端线,其从第二前端向后方且右方向延伸到第二连接点,所述第二前端是所述前方端线的右端;
在俯视时,所述第一防溢板部包括:
第二左端线,其在所述第一连接点与所述第一左端线连接,从所述第一连接点向后方且左方向或者左方向延伸到第三连接点;
第二右端线,其在所述第二连接点与所述第一右端线连接,从所述第二连接点向后方且右方向或者右方向延伸到第四连接点;
第三左端线,其在所述第三连接点与所述第二左端线连接,相对所述第二左端线偏向后方,从所述第三连接点向后方且左方向延伸;
第三右端线,其在所述第四连接点与所述第二右端线连接,相对所述第二右端线偏向后方,从所述第四连接点向后方且右方向延伸;
所述第一连接点位于比第一右端位置靠近左侧的位置,所述第一右端位置是所述左动臂安装部的右端位置;
所述第二连接点位于比第一左端位置靠近右侧的位置,所述第一左端位置是所述右动臂安装部的左端位置,
所述第一左端线的至少一部分位于比所述第一右端位置靠近左侧且比第二左端位置靠近右侧的位置,所述第二左端位置是所述左动臂安装部的左端位置;
所述第一右端线的至少一部分位于比所述第一左端位置靠近右侧且比第二右端位置靠近左侧的位置,所述第二右端位置是所述右动臂安装部的右端位置。
2.如权利要求1所述的作业车辆用铲斗,其特征在于,
所述第一连接点位于比所述左动臂安装部的左右方向的中央位置靠近左侧的位置,
所述第二连接点位于比所述右动臂安装部的左右方向的中央位置靠近右侧的位置。
3.如权利要求1或2所述的作业车辆用铲斗,其特征在于,
所述第一前端位于比所述第一右端位置靠近左侧的位置;
所述第二前端位于比所述第一左端位置靠近右侧的位置。
4.如权利要求1所述的作业车辆用铲斗,其特征在于,
所述第一前端位于比所述第二左端位置靠近右侧的位置;
所述第二前端位于比所述第二右端位置靠近左侧的位置。
5.如权利要求4所述的作业车辆用铲斗,其特征在于,
所述第一前端位于比所述左动臂安装部的左右方向的中央位置靠近右侧的位置;
所述第二前端位于比所述右动臂安装部的左右方向的中央位置靠近左侧的位置。
6.如权利要求1或2所述的作业车辆用铲斗,其特征在于,
还具备固定安装于所述防溢板的第一侧挡板和第二侧挡板;
从背面看时,所述第一连接点与所述第一侧挡板重叠;
从背面看时,所述第二连接点与所述第二侧挡板重叠。
7.如权利要求6所述的作业车辆用铲斗,其特征在于,
在俯视时,所述第一侧挡板从所述第一侧挡板的前端向后方且左方向延伸;
在俯视时,所述第二侧挡板从所述第二侧挡板的前端向后方且右方向延伸。
8.如权利要求7所述的作业车辆用铲斗,其特征在于,
在俯视时,所述第一侧挡板的前端位于比所述左动臂安装部的左右方向的中央位置靠近右侧的位置;
在俯视时,所述第二侧挡板的前端位于比所述右动臂安装部的左右方向的中央位置靠近左侧的位置。
9.如权利要求7所述的作业车辆用铲斗,其特征在于,
在俯视时,所述第一侧挡板的前端和所述第二侧挡板的前端在左右方向上位于所述第一前端与所述第二前端之间。
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