[发明专利]内燃机的控制装置

权利要求书

1.一种内燃机的控制装置，用于控制可使用含有酒精的燃料的内燃机，其特征在于包括：

启动后喷射量增量单元，在发动机启动后直至设于排气通路的氧浓度传感器达到活性化为止的怠速运行过程中，当发动机转速的变动量在规定的阈值以上时，将燃料喷射量从发动机启动后最初的燃料喷射量增量修正至假设燃料的酒精浓度为最高值或在规定的范围内接近最高值的值时所设定的燃料喷射量；以及

启动后喷射量减量单元，在所述启动后喷射量增量单元的燃料喷射量的增量修正后，当发动机转速的变动量在所述阈值以上时，以小于所述增量修正时的修正幅度对所述被增量修正后的燃料喷射量反复进行减量修正，直至所述变动量小于所述阈值为止。

2.根据权利要求1所述的内燃机的控制装置，其特征在于：

所述启动后喷射量增量单元，进行一次所述燃料喷射量的增量修正。

3.根据权利要求1所述的内燃机的控制装置，其特征在于：

所述启动后喷射量增量单元，分多次进行所述燃料喷射量的增量修正。

4.根据权利要求1所述的内燃机的控制装置，其特征在于还包括：

燃料喷射单元，向燃烧室喷射燃料；

喷射时机设定单元，在发动机启动时将基于所述燃料喷射单元的燃料喷射时机设定在压缩冲程的后半部分，在发动机启动后让基于所述燃料喷射单元的燃料喷射时机比发动机启动时提前；

点火时机设定单元，在发动机启动时将点火时机设定为规定的固定值，在发动机启动后让点火时机根据水温和外部负载可变控制。

5.根据权利要求2所述的内燃机的控制装置，其特征在于还包括：

燃料喷射单元，向燃烧室喷射燃料；

喷射时机设定单元，在发动机启动时将基于所述燃料喷射单元的燃料喷射时机设定在压缩冲程的后半部分，在发动机启动后让基于所述燃料喷射单元的燃料喷射时机比发动机启动时提前；

点火时机设定单元，在发动机启动时将点火时机设定为规定的固定值，在发动机启动后让点火时机根据水温和外部负载可变控制。

6.根据权利要求3所述的内燃机的控制装置，其特征在于还包括：

燃料喷射单元，向燃烧室喷射燃料；

喷射时机设定单元，在发动机启动时将基于所述燃料喷射单元的燃料喷射时机设定在压缩冲程的后半部分，在发动机启动后让基于所述燃料喷射单元的燃料喷射时机比发动机启动时提前；

点火时机设定单元，在发动机启动时将点火时机设定为规定的固定值，在发动机启动后让点火时机根据水温和外部负载可变控制。

7.一种内燃机的控制装置，用于控制可使用含有酒精的燃料的内燃机，其特征在于包括：

启动时喷射量增量单元，在发动机启动时，当用规定的点火次数仍没有启动时，将燃料喷射量增量修正至假设燃料的酒精浓度为最高值或在规定的范围内接近最高值的值时所设定的燃料喷射量；

启动后喷射量减量单元，在发动机启动后直至设于排气通路的氧浓度传感器达到活性化为止的怠速运行过程中，当发动机转速的变动量在规定的阈值以上时，以规定的修正幅度对所述被增量修正的燃料喷射量反复进行减量修正，直至所述变动量小于所述阈值为止。