[发明专利]自动变速器

权利要求书

1.一种自动变速器，其被安装在车辆上，在变速器壳内在同一轴上包括：

与驱动源相连结的输入部、

输出部、

具有第一太阳轮、第一行星架以及第一环齿轮的单行星齿轮型第一行星齿轮组、

具有第二太阳轮、第二行星架以及第二环齿轮的单行星齿轮型第二行星齿轮组、

具有第三太阳轮、第三行星架以及第三环齿轮的单行星齿轮型第三行星齿轮组、

具有第四太阳轮、第四行星架以及第四环齿轮的单行星齿轮型第四行星齿轮组、

第一离合器、

第二离合器、

第三离合器、

第一制动器、以及

第二制动器，其特征在于：

上述第一、第二、第三以及第四行星齿轮组按照从上述自动变速器的轴向一侧到轴向另一侧的顺序设置，

上述输入部与上述第一行星架固定连接，

上述第一太阳轮与上述第四太阳轮固定连接，

上述第一环齿轮与上述第二太阳轮固定连接，

上述第二行星架与上述第四行星架固定连接，

上述第三行星架与上述第四环齿轮固定连接，

上述输出部、上述第二行星架以及上述第四行星架固定连接，

上述第一离合器使上述输入部和上述第一行星架与上述第三太阳轮分离与接合，

上述第二离合器使上述第一环齿轮和上述第二太阳轮与上述第三太阳轮分离与接合，

上述第三离合器使上述第二环齿轮和上述第三太阳轮分离与接合，

上述第一制动器使上述第三环齿轮和上述变速器壳分离与接合，

上述第二制动器使上述第一太阳轮和上述第四太阳轮与上述变速器壳分离与接合。

2.根据权利要求1所述的自动变速器，其特征在于：

上述第一、第二以及第三离合器分别具有根据压力油的供排而彼此结合或者分离的内周侧旋转部件和外周侧旋转部件，

上述第一、第二以及第三离合器的外周侧旋转部件彼此一体化，该外周侧旋转部件是该第一、第二以及第三离合器共用的外周侧共用旋转部件，上述外周侧共用旋转部件的上述轴向上的上述另一侧的端部与上述第三太阳轮固定连接，

上述第一离合器的内周侧旋转部件与上述输入部和上述第一行星架固定连接，

上述第二离合器的内周侧旋转部件与上述第一环齿轮和上述第二太阳轮固定连接，

上述第三离合器的内周侧旋转部件与上述第二环齿轮固定连接。

3.根据权利要求2所述的自动变速器，其特征在于：

上述变速器壳具有轴心沿上述轴向延伸的筒状壁部，

上述外周侧共用旋转部件被设置成：该外周侧共用旋转部件的外周面与上述变速器壳的上述筒状壁部的内周面直接相对，

从上述变速器壳到上述第一、第二以及第三离合器的各压力油供给油路被设置成从上述变速器壳通过上述筒状壁部的内周面和上述外周侧共用旋转部件的外周面之间的间隙被引向上述第一、第二以及第三离合器。

4.根据权利要求2所述的自动变速器，其特征在于：

上述变速器壳具有从设置在该变速器壳的上述轴向上的上述一侧的端部的端壁部向上述轴向上的上述另一侧延伸的壳侧圆筒部，

上述外周侧共用旋转部件具有设置在该外周侧共用旋转部件的上述轴向上的上述一侧的端部且外嵌在上述壳侧圆筒部的旋转部件侧圆筒部，

从上述变速器壳到上述第一、第二以及第三离合器的各压力油供给油路被设置成从上述变速器壳通过上述壳侧圆筒部的外周面和上述旋转部件侧圆筒部的内周面之间的间隙被引向上述第一、第二以及第三离合器。

5.根据权利要求2所述的自动变速器，其特征在于：

从上述变速器壳到上述第一、第二以及第三离合器的各压力油供给油路从设置在上述外周侧共用旋转部件上的油路到达上述第一、第二以及第三离合器的压力油室，该各压力油供给油路从该压力油室的内周侧引入工作油。

6.根据权利要求1到5中任一项权利要求所述的自动变速器，其特征在于：

上述自动变速器实现8个前进档和1个倒档，

上述第一离合器、上述第一制动器以及上述第二制动器接合来形成第一档，

上述第二离合器、上述第一制动器以及上述第二制动器接合来形成第二档，

上述第一离合器、上述第二离合器以及上述第一制动器接合来形成第三档，

上述第二离合器、上述第三离合器以及上述第一制动器接合来形成第四档，

上述第一离合器、上述第三离合器以及上述第一制动器接合来形成第五档，

上述第一离合器、上述第二离合器以及上述第三离合器接合来形成上述自动变速器的减速比为1的第六档，

上述第一离合器、上述第三离合器以及上述第二制动器接合来形成第七档，

上述第二离合器、上述第三离合器以及上述第二制动器接合来形成第八档，

上述第三离合器、上述第一制动器以及上述第二制动器接合来形成倒档。