[发明专利]用于热防护板的附连系统

说明书

技术领域

本公开涉及附连系统，并且更具体地涉及对附连系统和相关表面的相关联的热效应。

背景技术

喷气式航空器的发动机通常产生大量的热量。在特定位置对该热量进行屏蔽可能是期望的。

发明内容

根据各个实施例，公开了一种装置，该装置包括可铰链联接至隔热层（thermal blanket）的盖。响应于盖处于关闭位置中，隔热层和盖可构造成隔绝由盖和隔热层的内部所限定的腔。隔热层可联接至航空器的热防护板。

根据各个实施例，公开了一种热防护附连系统，该热防护附连系统可包括构造成围绕紧固件的周边的隔热层；并包括联接至隔热层的可移除盖。腔可形成在所述隔热层的内部和所述盖的内部之间。紧固件的一部分（例如紧固件的暴露的部分）可被容纳在所述腔内。

附图说明

在说明书的结论部分特别地指出本公开主题且分别对其请求保护。然而，对本公开的更完整的理解可在结合附图考虑时通过参照具体实施方式和权利要求书最佳地获得，在附图中，相同的附图标记指代相同的元件。

图1示出根据各个实施例的处于打开位置的用于热防护板的附连系统的透视图；

图2示出根据各个实施例的处于关闭位置的图1的附连系统的透视图；

图3示出根据各个实施例的与多个紧固件一起使用的示例性热防护系统；

图4示出根据各个实施例的用于热防护板的图1和2的附连系统的截面侧剖视图；

图5A示出根据各个实施例的用于热防护板的图2的附连系统的特写的截面侧剖视图；

图5B示出根据各个实施例的图5A的细节5B；以及

图6示出根据各个实施例的在图5A中示出的实施例的示例性热性质。

具体实施方式

本文的示例性实施例的详细描述参照了附图，该附图借助于例述和它们的最佳方式示出示例性实施例。尽管足够详细地描述这些示例性实施例以使得本领域的技术人员能够实施本发明，但应当理解的是，在不偏离本发明的精神和范围的前提下，还可以实现其他实施例，并且可以作出逻辑的、化学的以及机械的改变。因此，本文的详细描述仅仅是出于例述性的而并非是限制性的目的来表现的。例如，在任何方法或工艺描述中所列举的步骤能够以任何顺序执行，而不必局限于所提出的顺序。此外，任何对单个的引用都包括多个实施例，并且对于任何多于一个部件或步骤的引用都可包括单个实施例或步骤。而且，对附连的、固定的、连接的等等的引用都可包括永久的、可移除的、临时的、部分的、完全的和/或任何其他可能的附连选择。此外，对无接触（或相似的词语）的任何引用也可包括减小的接触或最小的接触。

本公开改善了交通工具（例如航空器）的一部分的热防护，并且更具体地降低了经由热防护系统（TPS）的附连点和/或位置（例如与热防护系统相关联的联结线270）所转移的热量。联结结构的热防护系统的设计者应当注意的是，附连点（例如金属附连/紧固件位置）可将来自热防护系统的表面和/或紧固件的暴露表面的热经由紧固件向下转移至热防护系统中。为了避免或最小化该后果或其他不希望的后果，在本文中描述了一种用于热防护板的附连系统，其构造成减小所转移的或所传导的热。因此，在本文中所描述的热防护附连系统被构造成保护热防护系统的联结线（bond line）270免于超过预选择的温度。在各个实施例中，在本文中所描述的热防护附连系统构造成保护紧固件免于超过预选择的温度。在各个实施例中，附连系统允许接近紧固件。在各个实施例中，联结线可包括第一复合材料和第二复合材料的界面、第一金属材料和第二金属材料界面、和/或第一金属材料和第一复合材料的界面。