[发明专利]分离器有效
申请号: | 201480006590.7 | 申请日: | 2014-01-31 |
公开(公告)号: | CN104981622B | 公开(公告)日: | 2017-07-18 |
发明(设计)人: | 詹姆斯·W·德尔;约翰·安特恰克 | 申请(专利权)人: | 利滕斯汽车合伙公司 |
主分类号: | F16D13/76 | 分类号: | F16D13/76;B60K25/02;F02B67/06;F16D13/12;F16D41/20;F16D43/24;F16H55/36;F16H7/20 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 王艳江,张伟 |
地址: | 加拿大*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 分离器 | ||
1.一种分离器,包括:
驱动件,所述驱动件具有离合器表面;
毂,所述毂设置在所述驱动件内;以及
至少一个扭转屈从构件和卷绕弹簧离合器,所述至少一个扭转屈从构件和所述卷绕弹簧离合器串联地设置在所述毂与所述离合器表面之间,
其中,所述驱动件包括带轮和盖,所述盖被接纳到位于所述带轮中的腔中,其中,所述带轮具有带接合表面并固定地联接至所述盖以与所述盖一起旋转,所述盖限定所述离合器表面。
2.根据权利要求1所述的分离器,其中,所述盖压配合至所述带轮。
3.根据权利要求2所述的分离器,其中,所述带轮和所述盖中的一者具有第一表面,在所述第一表面上形成有紧固特征,所述紧固特征以压配合的方式接合位于所述带轮和所述盖中的另一者上的第二表面。
4.根据权利要求3所述的分离器,其中,所述紧固特征包括滚花和刻槽中的至少一者。
5.根据权利要求1至4中的任一项所述的分离器,其中,所述离合器表面涂有涂料。
6.根据权利要求1至4中的任一项所述的分离器,其中,所述分离器还包括流体润滑剂,并且其中,所述盖包括多个叶片,所述多个叶片构造成在所述盖相对于所述毂沿预定的旋转方向旋转时沿径向向内的方向引导所述流体润滑剂。
7.根据权利要求1至4中的任一项所述的分离器,其中,所述盖具有面向内的表面,所述面向内的表面面向所述腔,并且其中,所述分离器还包括盖的唇形密封件,所述盖的唇形密封件密封位于所述盖与所述毂之间的孔口,其中,所述唇形密封件具有凸缘,所述凸缘接合所述面向内的表面以防止所述唇形密封件穿过所述孔口。
8.根据权利要求1至4中的任一项所述的分离器,其中,所述盖被硬化处理。
9.根据权利要求1至4中的任一项所述的分离器,其中,所述至少一个扭转屈从构件包括多个弓形弹簧。
10.根据权利要求9所述的分离器,其中,所述毂包括多个毂突出部,每个毂突出部均沿着与所述弓形弹簧中的相应的一个弓形弹簧的中心线相交的路径延伸跨过所述弓形弹簧中的所述相应的一个弓形弹簧。
11.根据权利要求9所述的分离器,其中,所述毂为冲压件并且为毂组件的一部分,所述毂组件包括轴构件,所述毂安装至所述轴构件。
12.一种分离器,包括:
驱动件,所述驱动件限定离合器表面;
毂,所述毂设置在所述驱动件内;以及
扭转屈从构件和单向离合器,所述扭转屈从构件和所述单向离合器串联地设置在位于所述毂与所述驱动件之间的扭矩路径中,所述单向离合器允许旋转动力沿第一旋转方向从所述驱动件和所述毂中的一者传递至所述驱动件和所述毂中的另一者,所述单向离合器还允许所述驱动件和所述毂中的所述另一者沿所述第一旋转方向超过所述驱动件和所述毂中的所述一者,所述单向离合器具有承载件组件、卷绕弹簧离合器和弹簧限制件,所述卷绕弹簧离合器由线材形成并且具有第一端、多个螺旋线圈和与所述第一端相对的第二端,所述第一端联接至所述承载件组件以与所述承载件组件一起旋转,所述多个螺旋线圈接合至所述离合器表面,所述弹簧限制件构造成通过限制所述第二端的移动来限制所述卷绕弹簧离合器的轴向伸长,其中,所述弹簧限制件以不可旋转但可轴向移动的方式联接至所述承载件组件,
其中,多个闩锁机构将所述弹簧限制件联接至所述承载件组件。
13.根据权利要求12所述的分离器,其中,每个闩锁机构均包括锁定突出部和接合至所述锁定突出部的闩锁。
14.根据权利要求13所述的分离器,其中,每个锁定突出部均包括杆部和突出部构件,所述杆部的第一端固定地联接至所述承载件组件和所述弹簧限制件中的一者,所述突出部构件固定至所述杆部的相对的第二端并且被接纳到所述闩锁中的相应的一个闩锁中。
15.根据权利要求14所述的分离器,其中,每个闩锁均包括多个指状部,所述多个指状部固定地联接至所述承载件组件和所述弹簧限制件中的另一者。
16.根据权利要求15所述的分离器,其中,所述指状部限定抵接壁,并且其中,所述突出部构件与所述抵接壁之间的接触限制所述弹簧限制件沿远离所述承载件组件的方向的轴向运动。
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