[发明专利]分离器有效
申请号: | 201480006590.7 | 申请日: | 2014-01-31 |
公开(公告)号: | CN104981622B | 公开(公告)日: | 2017-07-18 |
发明(设计)人: | 詹姆斯·W·德尔;约翰·安特恰克 | 申请(专利权)人: | 利滕斯汽车合伙公司 |
主分类号: | F16D13/76 | 分类号: | F16D13/76;B60K25/02;F02B67/06;F16D13/12;F16D41/20;F16D43/24;F16H55/36;F16H7/20 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 王艳江,张伟 |
地址: | 加拿大*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 分离器 | ||
相关申请的交叉引用
本申请要求于2013年1月31日提交的美国临时专利申请No.61/759,092的优先权和权益,该美国临时专利申请的内容以全文的形式合并到本文中。
技术领域
本公开涉及一种分离器。
背景技术
在世界知识产权组织(WIPO)公报No.WO2004/070225、No.WO2005/028899和No.WO2010/099605中描述了已知分离器的示例。尽管这些分离器就其预期用途而言是令人满意的,但是这些分离器仍然是容许改进的。
发明内容
本部分提供本公开的总体概述,而不是其全部范围或其所有特征的全面公开。
在一种形式中,本教示提供了一种分离器,该分离器包括驱动件、毂、至少一个扭转屈从构件和卷绕弹簧离合器,其中,该驱动件具有离合器表面,该毂设置在驱动件内,所述至少一个扭转屈从构件和所述卷绕弹簧离合器串联地设置在毂与离合器表面之间。驱动件可以包括带轮和被接纳到带轮中的腔中的盖。带轮具有带接合表面并且固定地联接至盖以与盖一起旋转。盖限定离合器表面。
在另一种形式中,本教示提供了一种分离器,该分离器包括驱动件、设置在驱动件内的毂、润滑剂、多个叶片、扭转屈从构件和单向离合器。驱动件与毂之间的扭矩路径中设置有隔离件。单向离合器允许旋转动力沿第一旋转方向从驱动件和毂中的一者传递至驱动件和毂中的另一者。单向离合器还允许驱动件和毂中的所述另一者沿第一旋转方向超过驱动件和毂中的所述一者。叶片联接至驱动件和毂中的所述一者以与驱动件和毂中的所述一者一起旋转,并且叶片构造成在驱动件和毂中的一者沿第一旋转方向超过驱动件和毂中的另一者时使润滑剂沿径向向内的方向循环。
在又一种形式中,本教示提供了一种分离器,该分离器包括驱动件、毂、第一毂间隔件、轴承、多个弓形弹簧以及与弓形弹簧串联的单向离合器。毂具有毂本体和多个毂突出部。第一毂间隔件构造成固定至毂的第一端以与毂共同旋转。弓形弹簧中的每个弓形弹簧均具有第一端和第二端,其中,该第一端抵靠毂突出部中的相应的一个毂突出部,该第二端抵接单向离合器的输入构件。单向离合器构造成允许旋转动力沿第一旋转方向从毂传递至驱动件。单向离合器还构造成允许驱动件沿第一旋转方向超过毂。轴承相对于第一毂间隔件支承驱动件。毂突出部从毂本体轴向地和径向地向外延伸。轴承在径向上与弓形弹簧和毂突出部对齐。
在又另一种形式中,本教示提供了一种分离器,该分离器包括驱动件、毂、扭转屈从构件和单向离合器,其中,该驱动件限定离合器表面,该毂设置在驱动件内,该扭转屈从构件和该单向离合器串联地设置在位于毂与驱动件之间的扭矩路径中。单向离合器允许旋转动力沿第一旋转方向从驱动件和毂中的一者传递至驱动件和毂中的另一者。单向离合器还允许驱动件和毂中的所述另一者沿第一旋转方向超过驱动件和毂中的所述一者。单向离合器具有承载件组件、卷绕弹簧离合器和弹簧限制件。卷绕弹簧离合器由线材形成并且具有第一端、多个螺旋线圈和与第一端相对的第二端。第一端联接至承载件组件以与承载件组件一起旋转。所述多个螺旋线圈接合至离合器表面。弹簧限制件构造成通过限制卷绕弹簧离合器的第二端的移动来限制卷绕弹簧离合器的轴向伸长。弹簧限制件以不可旋转但可轴向移动的方式联接至承载件组件。多个闩锁机构将弹簧限制件联接至承载件组件。
在又一种形式中,本教示提供一种形成毂组件的方法,该方法包括:
a.冲压毂,该毂包括毂本体和至少一个毂突出部,该毂本体限定平面并且该毂本体限定孔口,所述至少一个毂突出部以选定的角度从毂本体的平面延伸;
b.由一件棒材车削毂间隔件;以及
c.将毂和毂间隔件固定地接合在一起,使得毂间隔件延伸穿过毂中的孔口。
在又一种形式中,本教示提供了一种分离器,该分离器包括驱动件、毂和至少一个弓形弹簧以及卷绕弹簧离合器,其中,该驱动件具有离合器表面,该毂设置在驱动件内,所述至少一个弓形弹簧和所述卷绕弹簧离合器串联地设置在毂与离合器表面之间。所述至少一个弓形弹簧具有大致圆形横截面形状并且具有中心轴线。毂包括毂本体和至少一个毂突出部,该毂本体限定平面,所述至少一个毂突出部以小于90度的角度延伸远离该平面。每个毂突出部均沿与所述至少一个弓形弹簧中的相应的一个弓形弹簧的中心轴线相交的路径延伸跨过所述至少一个弓形弹簧中的所述相应的一个弓形弹簧的轴向端。
其他应用领域将从本文中提供的描述中变得明显。本概述中的描述和具体示例意于仅用于说明的目的而无意于限制本公开的范围。
附图说明
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